1.5L機型為473QE多點電噴發(fā)動機 ， 最大功率80kw、峰值扭矩145牛米 ， 匹配愛信6MT手動變速箱 ， 性能平平僅能滿足正常代步不再贅述：1、1.5T機型為476ZQA缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機 ， 最大功率113kw、峰值扭矩240牛米 ， 匹配6擋濕式雙離合變速箱；2、發(fā)動機和變速箱均為自主研發(fā) ， 同款機型匹配的車子在S7、宋、宋max多款車上已經(jīng)經(jīng)過了長期的市場驗證 ， 渦輪增壓1750轉介入持續(xù)輸出到3500轉 ， 低速發(fā)力性能不俗 ， 秦Pro百公里加速也能在9秒之內(nèi)完成 ， 發(fā)動機性能在10級處于領先水平；【比亞迪騰勢用什么發(fā)動機變速箱?】3、變速箱手動擋是采購的廉價愛信機不需要多聊 ， 重點說明一下雙離合變速箱 。比亞迪是自主品牌里比較早研發(fā)雙離合的企業(yè) ， 早期的6DT25干式雙離合非常一般 ， 有所有干式的通病穩(wěn)定性很差 ， 所以后期升級為6DT35濕式6擋雙離合 。
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