上汽斯柯達(dá)昕動測評：1、斯柯達(dá)昕動一共提供了三款動力可選 ， 分別為1.4L、1.6L和1.4T車型 ， 此次試駕的車輛為1.6L車型 ， 其最大輸出功率為81kW ， 位于相比1.4L車型高了15kW ， 而比1.4T則低了15kW 。峰值扭矩方面 ， 1.6L車型為155Nm ， 相比1.4T車型低了足足70Nm ， 差距還是很明顯的 。再來看看與同級別主要競品飛度的對比 ， 1.5L發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為96kW ， 峰值扭矩為155Nm ， 兩者最大扭矩相同 ， 而最大輸出功率昕動則略遜一籌；2、傳動系統(tǒng)方面 ， 斯柯達(dá)昕動同樣配備了3種變速箱 ， 分別為5速手動變速箱、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱 。其中1.4L車型均搭載了5MT變速箱 ， 1.6L車型則配備有手動版本和6AT版本 ， 而1.4T車型則采用了7速雙離合變速箱；【上汽斯柯達(dá)昕動測評?】3、最終 ， 這臺2016款上汽大眾斯柯達(dá)昕動1.6L自動智行版在銳思賽道的成績?yōu)?分09秒47 ， 這樣的成績在家用車范疇中已經(jīng)稱得上是不錯的了 。而中谷先生特別指出 ， 這臺昕動在賽道中的操控表現(xiàn)令他感到意外 ， 在測試之初并沒有想到它在彎道中的表現(xiàn)會如此之好 。
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