這是豐田的牽引力控制系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)幾乎是每一個(gè)汽車都有的，但是不同品牌對(duì)這個(gè)系統(tǒng)的稱呼是不同的 。牽引力控制系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性 。
當(dāng)汽車的驅(qū)動(dòng)輪開始打滑時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)工作 。
驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)牽引力控制系統(tǒng)會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)來降低動(dòng)力輸出 ， 還會(huì)對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)，這樣可以抑制驅(qū)動(dòng)輪打滑 。
如果驅(qū)動(dòng)輪一直處于打滑狀態(tài)，那汽車就無法獲得良好的抓地力也無法平穩(wěn)起步，并且也會(huì)加快輪胎的磨損速度 。
所以工程師就發(fā)明了牽引力控制系統(tǒng) 。
汽車上類似于牽引力控制系統(tǒng)的電子系統(tǒng)還有很多，例如abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ebd制動(dòng)力分配系統(tǒng)等 。
abs防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以在遇到緊急情況時(shí)防止車輪抱死 。
如果在緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死了 ， 那駕駛員既無法讓汽車減速也無法控制汽車的行駛軌跡，此時(shí)汽車處于失控狀態(tài)，這樣是非常危險(xiǎn)的 。
【trc是什么意思豐田的】制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以根據(jù)汽車的行駛路況來合理分配每個(gè)車輪的制動(dòng)力 ， 這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性 。
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