飛機硬著陸是指航天器未經(jīng)專門減速裝置的減速 ， 而以較大速度直接沖撞著陸的著陸方式 。由于著陸速度過大 ， 航天器將完全或大部損壞 ， 因此航天器硬著陸就是毀壞性的著陸 ， 與一般航空器的“著陸”概念不同 ?！败浿憽笔窍鄬τ凇坝仓憽狈绞蕉缘?。通常有兩種意思 ， 一種是物理意義上的著陸 ， 特指航天器經(jīng)專門減速裝置減速后 ， 以一定的速度安全著陸的著陸方式 。另一種則是引申意義的著陸 。特指金融等領(lǐng)域采取安全措施 ， 以達到金融領(lǐng)域安全穩(wěn)定的目的 。
【什么叫飛機硬著陸】硬著陸的原理：航天器經(jīng)過太空飛行在行星（包括衛(wèi)星）著陸時 ， 其速度很高 。例如以月球的逃逸速度在月球著陸時 ， 速度達2.35 km/s ， 經(jīng)過高空火箭反推減速 ， 該速度降低為幾百米/秒 。一般說來 ， 金屬材料超高速碰撞時 ， 物體仍然處于彈-塑性狀態(tài) ， 即未完全喪失強度的最低速度為3 km/s 。因此 ， 對于直徑幾十毫米至幾百毫米 ， 長度幾百毫米至幾米 ， 質(zhì)量幾公斤至幾百公斤的探測器 ， 在撞擊行星前不用火箭反推 ， 在撞擊時不主要依靠自身結(jié)構(gòu)的塑性變形 ， 而是依靠土介質(zhì)的塑性變形以及探測器與土的摩擦來緩和著陸時的沖擊 ， 硬結(jié)構(gòu)探測器本身則穿入星體表面 。在其穿入表面時和滯留后 ， 利用探測器中傳感器和彈載波存儀來測量星體特性 ， 并由傳輸天線向地球發(fā)回測量信號 。這種硬結(jié)構(gòu)探測器技術(shù)簡單、可靠 。特別是當采用子母彈形式 ， 在繞月球軌道飛行的不同區(qū)域釋放多個侵徹器來測量星體多個落區(qū)的地學性能時 ， 其優(yōu)點更為突出 。
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