f30是第六代寶馬3系的底盤代號(hào) ， 第六代寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架 。
很多寶馬旗下的汽車都會(huì)使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架 ， 這種懸架其實(shí)是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的 。
雙球節(jié)懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩個(gè)單獨(dú)的連桿 ， 這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了 。
雙球節(jié)懸架可以提高車子的操控性抑制車身側(cè)傾 ， 并且雙球節(jié)懸架還可以提高轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性 。
寶馬是一個(gè)非常講究操控和運(yùn)動(dòng)的品牌 ， 寶馬的汽車操控性都是不錯(cuò)的 ， 就算是寶馬7系這種大型豪華轎車 ， 在同級(jí)別車型中操控也是比較好的 。
操控好不好與底盤是有很大關(guān)系的 ， 寶馬的工程師是非常擅長底盤的調(diào)校的 ， 很多網(wǎng)友都說寶馬是買底盤送車 。
寶馬的所有車型中操控最好最有駕駛樂趣的汽車就是3系了 ， 3系是一款中型轎車 ， 這也是運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車中的標(biāo)桿車型 。
如果大家對(duì)第六代寶馬3系感興趣 ， 可以去試駕一下 ， 雖然這款車已經(jīng)停產(chǎn)了 ， 但是在很多二手車市場(chǎng)上還是可以找到這款車的 。
【寶馬f30用了什么前懸架】第六代寶馬3系的二手車價(jià)格其實(shí)是不貴的 ， 這款車的性價(jià)比還是很高的 。
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