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路由策略解析

【導讀】大中型企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡比較復雜 , 往往由多個路由交換設備組成 , 網(wǎng)絡構(gòu)成也是分層次的 , 采用接入層 , 匯聚層 , 核心層三部分遞進而成 。
大中型企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡比較復雜 , 往往由多個路由交換設備組成 , 網(wǎng)絡構(gòu)成也是分層次的 , 采用接入層 , 匯聚層 , 核心層三部分遞進而成 。在這些復雜網(wǎng)絡中各種應用也是非常繁多的 。有時我們需要對路由進行策略 , 這時就需要用到網(wǎng)絡高級交警——路由策略了 , 今天筆者將就路由策略的基本信息進行介紹 , 幫助各位IT168的讀者把握網(wǎng)絡高級交警的應用 。
什么是路由策略:(如圖1)
圖1
眾所周知網(wǎng)絡中的路由器主要起到為網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包提供路由的功能 , 說白了就是告訴一個數(shù)據(jù)包如何走才能到達目的地 , 類似于我們現(xiàn)實生活中的交通信號燈 。通過紅綠黃三色燈來控制車輛的通行就類似于路由器控制數(shù)據(jù)包的通行 。比如我們企業(yè)內(nèi)網(wǎng)中的一臺計算機要和外部網(wǎng)絡中的機器進行數(shù)據(jù)通訊 , 那么首先企業(yè)計算機會把數(shù)據(jù)發(fā)送到企業(yè)內(nèi)部的路由器上 , 路由器告訴該數(shù)據(jù)任何到達企業(yè)臨界路由器(就是和外網(wǎng)相連的路由器) , 到達臨界路由器后該設備會繼續(xù)告訴數(shù)據(jù)如何走才能到達電信路由器 , 接下來會通過一個又一個的電信路由器 , 最終到達外網(wǎng)那臺計算機上 。所有路線如何行進都是由路由器中的路由表來支配的 。
【路由策略解析】而本文介紹的路由策略卻和路由有很大區(qū)別 , 他是對路由的控制 , 類似于我們現(xiàn)實生活中的交通警察 , 可以根據(jù)實際變動來控制車輛流動 。例如一般情況下一條道路是東西走向的 , 平時我們可以根據(jù)信號燈的指示來行走 。當有非凡需要時交通警察會到達路由指揮我們的行進 , 當?shù)缆放R時封閉時他可以禁止我們繼續(xù)向前行進而強行指引我們拐彎 , 這就是路由策略 , 他可以根據(jù)我們網(wǎng)絡數(shù)據(jù)包的一些具體信息對數(shù)據(jù)包的路由走向進行修改 , 從而實現(xiàn)控制路由的效果 。
路由策略與訪問控制列表的區(qū)別:
策略路由與簡單的源地址路由不同 , 對于有多個出口的應用 , 如連接了公網(wǎng)的教育網(wǎng) , 假如內(nèi)部的服務器希望被外面訪問 , 則需要使用策略路由技術(shù) 。策略路由是指在決定一個IP包的下一跳轉(zhuǎn)發(fā)地址時 , 不是簡單的根據(jù)目的或源IP地址來決定 , 而是綜合考慮多種因素決定 。
不過很多網(wǎng)管員在初次聽到路由策略概念和學習路由策略知識時都會產(chǎn)生以下迷惑 , 認為他和訪問控制列表區(qū)別不大 。實際上這兩者的區(qū)別還是比較明顯的 , 在要害時候訪問控制列表做不了的事情通過路由策略可以輕松解決 。
訪問控制列表是對數(shù)據(jù)包的控制 , 他僅僅能決定是否傳輸數(shù)據(jù) , 例如一個數(shù)據(jù)包到達某接口是容許通過還是禁止通過而丟棄 。他不能實現(xiàn)對數(shù)據(jù)走向的控制 。說白了訪問控制列表就是在網(wǎng)絡流量車流到達某個地方時對車流類型進行檢查 , 例如多少噸以上的或者來自某某城市的車不容許通過禁止通行 , 而其他車輛可以正常通過 。而路由策略卻可以根據(jù)車輛的類型進行控制 , 例如多少噸以上的或者來自某某城市的車從東邊走 , 而其他車輛從西邊走 。這種對路由(行進方向)的控制就是路由策略的本質(zhì) 。
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路由策略的特點: 本文主要為大家解析路由策略的概念 , 至于應用案例則需要等待下文揭曉 。路由策略主要有以下幾大特點 。
路由策略具有一系列的語句:用match語句來聲明 。也就是說match后跟條件 , 例如前文比喻中的多少噸以上的汽車 , 這個多少噸就是match后的條件 。(如圖2)

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