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變速箱幾種 現(xiàn)在汽車變速箱有幾種

現(xiàn)在汽車變速箱有幾種 , 變速箱幾種 。小編來告訴你更多相關(guān)信息 。
【變速箱幾種 現(xiàn)在汽車變速箱有幾種】 買一輛新車 , 變速箱的類型也是我們考慮的一大重點 , 我是買手動擋還是自動擋?如果買自動擋 , 哪種自動擋更適合自己呢?汽車的變速箱分為手動擋和自動擋 , 而自動擋又分為AT、CVT、雙離合 。下面逐一介紹 。
1.手動擋 , 也稱MT , 是出現(xiàn)最早 , 應(yīng)用最廣泛的 , 從汽車誕生以來就是手動變速箱 , 一直沿用到現(xiàn)在 , 足以說明其有很好的可靠性和穩(wěn)定性 。其結(jié)構(gòu)簡單 , 通過換擋桿操控里面的撥叉換擋 , 讓幾組大小不一的齒輪嚙合在一起實現(xiàn)變速 , 原理像是變速自行車 。維修保養(yǎng)成本低 , 平時基本不用保養(yǎng) , 就算變速箱油不換都沒什么問題 , 故障率低 , 基本不會出毛病 , 即使出了故障 , 維修費用也很低 。傳動效率高 , 燃油經(jīng)濟性好 。唯一不足之處就是操作麻煩 , 時時刻刻都得想著離合加換擋 , 新手上手慢 , 操作不當?shù)臅g離合器片 。

變速箱幾種 現(xiàn)在汽車變速箱有幾種


2.AT變速箱 , 隨著技術(shù)的發(fā)展 , 又產(chǎn)生了AT變速箱 , 不需要人去操控換擋 , 只需操控前進還是后退即可 , 操作簡單 。由液力變矩器 , 離合器 , 制動器組成 , 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 , 需要有先進的技術(shù)和聰明的換擋程序支持 , 主要靠變速箱油的液壓傳遞動力 , 換擋靠的是行星齒輪組 。其應(yīng)用也是非常廣泛 , 各大汽車廠家都在使用 , 可靠性和穩(wěn)定性也不錯 , 傳動效率略低 , 油耗偏高 , 對變速箱油要求高 , 需按時更換 , 若是變速箱損壞 , 維修費用較高 。
3.CVT變速箱 , 也稱為無級變速 。其主動輪和從動輪都是錐面結(jié)構(gòu) , 通過鋼帶連接 。它沒有固定的變速齒比 , 傳動比連續(xù)可變 , 換擋平順 , 油耗非常低 。非常適合家用 , 由于使用鋼帶傳動 , 所以不適合高扭矩輸出 。
4.雙離合變速箱 , 它是兩個手動變速箱組合在一起 , 加入了一套自動換擋機構(gòu) , 實質(zhì)上還是手動變速箱 。它具備了手動變速箱的優(yōu)點 。傳動效率高 , 省油 , 換擋速度快 , 也有自動變速箱的優(yōu)點 , 操作簡單 。目前最大的缺點是變速箱容易過熱 , 經(jīng)常行駛在擁堵路段更為嚴重 , 可靠性不太高 。

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