馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)測評，具體情況如下：1、馬自達(dá)推出的SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī)技術(shù)，可以說是自然吸氣引擎革命性的突破 。因?yàn)槭苤朴趧倓偢碌膰?，和中國油品的問題，這項(xiàng)技術(shù)遲遲沒有來到國內(nèi) 。不過這也可以看出來馬自達(dá)對中國市場的重視，在完全適應(yīng)國內(nèi)情況之前，并沒有貿(mào)然上市；2、壓燃發(fā)動機(jī)顧名思義不是汽油機(jī)傳統(tǒng)火花塞點(diǎn)火的方式，但也不像柴油機(jī)那樣完全的壓燃技術(shù) 。而是優(yōu)化了柴油機(jī)和汽油機(jī)的缺點(diǎn)，融合了他們的優(yōu)勢 。匹配超高的壓縮比，其熱效率可以達(dá)到43%現(xiàn)排名世界第一；【馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)測評怎么樣?】3、油耗方面，相比于現(xiàn)售的SKYACTIV-G降低了20%～30% 。在這個小排量渦輪增壓的年代，馬自達(dá)還在自吸引擎上花費(fèi)大量的時間去研究，可見這個品牌堅毅執(zhí)著的性格 。想必這也是他可以擁有大量忠實(shí)粉絲的原因吧 。
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