利用磁鐵發(fā)明指南車的是馬鈞 。歷史上關(guān)于指南車的發(fā)明人是說(shuō)法不一 ， 比較常見(jiàn)的就是黃帝大戰(zhàn)蚩尤 ， 造出的指南車 ， 不過(guò)三國(guó)時(shí)期馬鈞早出指南車更為可靠 ， 因?yàn)榫褪菑娜龂?guó)開(kāi)始有了關(guān)于指南車的記載 。
利用磁鐵發(fā)明指南車的是誰(shuí)
指南車 ， 又稱司南車 ， 是中國(guó)古代用來(lái)指示方向的一種裝置 ， 它與指南針利用地磁效應(yīng)不同 ， 它不用磁性 ， 指南車是利用齒輪傳動(dòng)來(lái)指明方向的一種簡(jiǎn)單機(jī)械裝置 。
它是原理是靠人力來(lái)帶動(dòng)兩輪的指南車行走 ， 從而帶動(dòng)車內(nèi)的木制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng) ， 來(lái)傳遞轉(zhuǎn)向時(shí)兩個(gè)車輪的差動(dòng) ， 再來(lái)帶動(dòng)車上的指向木人與車轉(zhuǎn)向的方向相反角度相同 。
【利用磁鐵發(fā)明指南車的是誰(shuí)】 指南車起源的具體時(shí)代未知 ， 歷代曾幾度失傳幾度重制 ， 但均未留下具體結(jié)構(gòu)的資料 ， 可能歷代的指南車結(jié)構(gòu)也不盡相同 ， 直至宋代才有較完整的資料 。
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