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衛(wèi)星通信系統(tǒng)中的呼叫接入控制( 二 )


當(dāng)然在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中也可以采取相同的策略 , 但實(shí)際上衛(wèi)星通信系統(tǒng)中產(chǎn)生切換的主要原因是由于衛(wèi)星的移動(dòng) 。由于衛(wèi)星移動(dòng)的速度比地面用戶的移動(dòng)速度要快得多 , 所以地面用戶的移動(dòng)速度可以被忽略掉 , 并且可以假設(shè)用戶都是相對(duì)衛(wèi)星以相同的速度朝相同的方向移動(dòng) 。這樣用戶要發(fā)生的切換就可以被比較精確地估計(jì)到 , 雖然由于用戶的移動(dòng)性會(huì)造成一定的誤差 , 但它總的影響還是比較微弱的 。由于我們對(duì)衛(wèi)星移動(dòng)的軌跡和速度都是已知的 , 所以在LEO衛(wèi)星通信系統(tǒng)中我們就可以便通信在波束間或衛(wèi)星間成功地進(jìn)行切換 , 從而降低切換掉線率 。
假如要進(jìn)一步降低切換失敗率 , 就必須考慮用戶的移動(dòng)性 , 但這必將增加用戶端和衛(wèi)星端的負(fù)擔(dān) , 并且不準(zhǔn)確的猜測(cè)還會(huì)導(dǎo)致信道利用率的降低 , 因?yàn)樵卩徯^(qū)預(yù)留的保護(hù)信道會(huì)被閑置 。
3 點(diǎn)波束容量變化的網(wǎng)絡(luò)的呼叫接入控制
在地面蜂窩系統(tǒng)中 , 一般情況下系統(tǒng)的容量都是不變的(CDMA系統(tǒng)中的軟容量是另外一種情況) , 而許多衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的容量則隨著時(shí)間的變化而變化 。原因有很多 , 一些原因是不可猜測(cè)的 , 一些原因是可以猜測(cè)的 。如在LEO衛(wèi)星系統(tǒng)中 , 衛(wèi)星波束功率分布的關(guān)系、信道再用的模式、地區(qū)的可視衛(wèi)星波柬數(shù)和當(dāng)前服務(wù)地區(qū)是中間小覆蓋波束還是邊緣大覆蓋波束等因素 , 都會(huì)使服務(wù)地區(qū)的有效容量發(fā)生變化 。也可以認(rèn)為各個(gè)點(diǎn)波束內(nèi)的容量是不同的 。因?yàn)樾l(wèi)星的運(yùn)行是具有周期性的 , 因此這些因數(shù)造成的容量變化也具有周期性 。另外 , 可猜測(cè)的容量變化是由于一些衛(wèi)星通信的信道被一些用戶事先預(yù)定 , 如某一時(shí)間要進(jìn)行實(shí)況轉(zhuǎn)播等 , 所有這些因素在衛(wèi)星通信的呼叫接入中是必須考慮的 。
許多呼叫接入控制的策略往往是比較呼叫請(qǐng)求的資源量和當(dāng)前系統(tǒng)的有效資源來決定是否接納新呼叫 。這些策略尤疑都是假設(shè)網(wǎng)絡(luò)的容量是保持不變的 , 即網(wǎng)絡(luò)具有涸定容量 。而在容量會(huì)發(fā)生變化的情況下 , 呼叫接入控制策略假如僅僅考慮當(dāng)前時(shí)刻的容量信息 , 則在下一時(shí)刻網(wǎng)絡(luò)容量發(fā)生下降的情況下 , 就可能會(huì)導(dǎo)致過高或不可容忍的掉線率 。
利用衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)具有周期性的特征 , 比較精確地猜測(cè)未來容量的變化 , 以對(duì)呼叫的接納與否作出判決 。
4 電能受限情況下的接入控制
通信是需要電能的 , 不管是地面蜂窩系統(tǒng)還是衛(wèi)星通信系統(tǒng) , 但是地面蜂窩系統(tǒng)與衛(wèi)星通信系統(tǒng)在能源的來源上卻截然不同 。地面基站的電能可以通過地面電力網(wǎng)絡(luò)提供 , 基本上不存在電量不足的可能性;而衛(wèi)星系統(tǒng)卻由于其供電系統(tǒng)的獨(dú)特性 , 使得在各個(gè)方面不得不考慮電能的消耗問題 , 衛(wèi)星電能的主要來源是太陽能電池 。
對(duì)于許多衛(wèi)星 , 電能治理是一個(gè)至關(guān)重要的課題 , 最簡(jiǎn)單的原因就是電能的有效性直接轉(zhuǎn)化為費(fèi)用的節(jié)省 。如衛(wèi)星對(duì)電能需求的降低意味著對(duì)太陽能電池組需求的減少 。而電池的減少就可以降低衛(wèi)星的重量 , 重量的節(jié)省通??梢蕴峁┙?jīng)濟(jì)利益 , 即可以選擇更小的發(fā)射器從而降低成本 。衛(wèi)星通常使用太陽能電他 , 對(duì)于地球同步衛(wèi)星來說 , 由于它只經(jīng)歷短期的日食 , 所以可以認(rèn)為它們的電能是相對(duì)穩(wěn)定和不變的 。但是對(duì)于中低軌道衛(wèi)星來說會(huì)經(jīng)歷更長(zhǎng)時(shí)間的黑暗 , 從而缺少電能的輸入 。在這種情況下 , 電能的消耗策略是非常需要的 。
不同的用戶 , 由于所處的地點(diǎn)、天線的尺寸等不同 , 使得相同服務(wù)需要衛(wèi)星消耗不同的電能;由于用戶之間級(jí)別的不同 , 導(dǎo)致相同服務(wù)下的付費(fèi)也不同 , 從而使衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商在考慮接人時(shí)變得更加復(fù)雜 。在電能受限的情況下 , 接入控制的目標(biāo)函數(shù)可以是吞吐量的大小 , 更可以是報(bào)酬的多少 。假如報(bào)酬和吞吐量成正比 , 則策略的選擇就是系統(tǒng)吞吐量的最大化 。在一個(gè)固定時(shí)間內(nèi)如有一固定數(shù)量的數(shù)據(jù)需要傳輸 , 則系統(tǒng)的目的就是消耗電能的最小化 。

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