【汽車剎車鼓式好還是盤式好?】兩者各有優(yōu)點(diǎn) 。鼓式剎車，一般鼓式制動(dòng)器由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分、促動(dòng)部分和定位調(diào)整裝置組成 。僅普通采用于后輪 。盤式剎車，卡鉗上的剎車片、與車輪鏈接的剎車盤在剎車時(shí)相互作用，直到車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng) 。分為盤式、通風(fēng)盤式、碟式、摩擦片式 。以下是盤式剎車和鼓式剎車的區(qū)別：1、鼓式剎車是在輪轂里裝設(shè)二個(gè)半圓型的剎車片，用“杠桿原理”使剎車片與輪鼓內(nèi)面接觸而發(fā)生摩擦而制動(dòng) 。盤式剎車以剎車卡鉗控制兩片剎車片去夾住輪子上的剎車碟盤 。在剎車片夾住碟盤時(shí)，其二者間會(huì)產(chǎn)生摩擦；2、鼓式剎車的剎車系統(tǒng)可以使用較低的油壓，鼓式剎車在受熱后直徑會(huì)增大，會(huì)發(fā)生剎車反應(yīng)不如預(yù)期的情況 。盤式剎車散熱性優(yōu)于鼓式剎車，連續(xù)踩踏剎車時(shí)不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈 。盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均，剎車盤具有較好的排水性，能降低水或泥沙造成剎車不良的現(xiàn)象；3、鼓式剎車的手剎機(jī)構(gòu)安裝容易，有些后輪裝置盤式剎車的，另在剎車盤中心部位安裝鼓式手剎 。剎車的踩踏力道不好控制，不利于急剎動(dòng)作 。盤式的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積比鼓式剎車要小，所以在剎車力量上較弱，為改善剎車力量的缺點(diǎn)，需較大的踩踏力或是加大油壓來提高剎車力；4、鼓式剎車的零件加工較為簡單，制造成本低廉，但構(gòu)造零件多 。盤式剎車構(gòu)造簡單，維修更容易，但是剎車片磨損大，更換頻率高 。
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