龍門吊是大型起重機 。橫梁和立柱結(jié)構(gòu)呈門字形，可以在軌道上移動，具有較大的起重量 。龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點 。
龍門吊屬于什么類型起重機龍門式起重機是橋式起重機的一種變形 。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè) 。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁，在港口貨場得到廣泛使用 。
龍門吊起重機怎么維護(hù)保養(yǎng)一、潤滑
起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑 。
潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂 。卷揚機加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時補充 。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況 。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩 。
三、吊具
【龍門吊是什么東西 龍門吊屬于什么類型起重機】吊具必須定期檢查 。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象 。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時應(yīng)更換新輪 。
當(dāng)踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時應(yīng)重新車光 。
六、制動器
每班應(yīng)檢查一次 。
制動器應(yīng)動作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象 。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等 。
七、減速機漏油的原因及預(yù)防措施
常見的減速機漏油原因有三點：
1、由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理：在設(shè)計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計缺陷都會造成減速機內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，最終導(dǎo)致減速機潤滑油外泄故障 。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況 。
2、加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生 。
3、由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況 。
為了有效的預(yù)防減速機出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢 。同時在設(shè)計過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因為接觸面不嚴(yán)造成漏油故障發(fā)生 。同時在日常使用過程中也要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進(jìn)行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài) 。
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