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GPS導(dǎo)航軟件之我見

云知道

大家經(jīng)常討論KLD，LT,DDT,CJT等這些導(dǎo)航軟件到底誰更好一些，個人談一些自己的看法，請各位高手指正，歡迎大家拍磚 。
我使用的第一導(dǎo)航軟件是LT,不記得是多少版本，估計是3左右，那是2003年，當(dāng)時使用的機器是叫什么隨E達，那時的最強的機器好象叫任我行，1W多一臺，好黑啊！
【GPS導(dǎo)航軟件之我見】第二臺是E路航，那是去年初買的，只能裝KLD軟件，當(dāng)時是2.5版，用過一段時間以后，我十分羨慕LT的用戶 。為什么呢！一來LT的名聲大，二來，基于原來的印象，我覺得LT3當(dāng)時軟件有兩個優(yōu)點，KLD沒有：一是軌跡回放的時候，可以看到在哪一點的時候，速度、海拔、時間都給你標(biāo)出來了 。如果你在爬山，你很回味的時候，看你什么時候走到了什么地方，爬到了什么地方，多好啊 。二是地圖界面上，顯示了海拔、速度、所在的地域（省、市）等，一個畫面，不用來回切換了 。后來，去年10月份KLD升級到3.0版后，今年4月份用了P800,有機會使用LT5和LT6,立即感覺到以前的很多看法不對了，5月下旬，上了一趟東北的一些地方，找一些單位辦事，在KLD上一輸單位名稱，都能找到，在LT6上，就不行了 。這個時候，對KLD就有了信心了 。最近，找到了戰(zhàn)狼的寶典，有機會試了試CJT和DDT,也有了一些體會 。
KLD：
最大的優(yōu)點：在高速公路上，前方的主要出入口距離有多少，服務(wù)區(qū)距離多少，一目了然 。你可以根據(jù)前方幾個服務(wù)區(qū)的距離，規(guī)劃你在哪兒休息，在哪兒加油 。
最大缺點：明顯的沒有，規(guī)劃路線的時候，有時左拐規(guī)劃成了先右拐再調(diào)頭 。速度超過了300km/h就無法顯示，坐飛機的時候這一點特別不好玩 。
CJT:
最大的優(yōu)點：可以在地圖的下方顯示速度、到目的地的距離和大約時間、地域（省市）等信息，這一點，坐火車、飛機和長途車時比較好玩 。
最大的缺點：有時偏移較厲害 。上次上成都，在成雅高速上，楞是偏出了近百米，在田野里飛馳 。據(jù)介紹，CJT可以自動糾偏，我走了10多分鐘，它也沒有自動偏回來 。只好冷啟動搜星，它才糾回來了 。
DDT:
最大的優(yōu)點：小區(qū)道路十分詳細 。這是KLD、LT、CJT所沒有的，走了幾個小區(qū)，還十分準(zhǔn)確，實在令人PF!
最大的缺點：說實在，本想多試幾天，實在受不了，用了一天就delete了 。一是沒有顯示速度和海拔的；二是它好象沒有全國地圖，比如你想從北京天安門到上海的陸家嘴，你的顯示的地圖是北京的地圖，那么出了北京以后，線路規(guī)劃倒是出來了 。但什么信息也沒有，不知道是什么道路，附近有什么城市，在哪條路上要走多少公里，都沒有 。
LT:
優(yōu)點：比較全面吧，想不出有什么突出的 。如果想硬找出一條，它可以在全國范圍內(nèi)查找一些信息，這一點其它軟件沒有 。比如你不知道麗江是哪個省的，它可以選中華人民共和國全境內(nèi)找，就能查找出來 。其它軟件只能一個一個省市試了 。
缺點：線路規(guī)劃，實在不敢恭維 。極端的例子，我也在LT的論壇說了，規(guī)劃從北京西三旗到云蒙山風(fēng)景區(qū)售票處，時間優(yōu)先和距離優(yōu)先都是走十三陵、九渡河、四海到111國道！北京的朋友知道，這實在太荒唐！

最后

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