車子開著有點(diǎn)抖是空氣管道供氣不足或者是氧傳感器有問題 。
【車子越開感覺越來越抖是怎么回事】一、在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件 。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近 。
二、電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳?xì)浠衔锖停∟Ox）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器 。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比 。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間 。氧傳感器具有一種特性，在理論空燃比（14.7：1）附近它輸出的電壓有突變 。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比 。當(dāng)實(shí)際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)（小電動(dòng)勢：O伏）通知ECU 。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時(shí)，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態(tài)（大電動(dòng)勢：1伏）通知（ECU）電腦 。
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