這兩款發(fā)動機的排量不同，進氣方式也是不同的 。1.6l發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機，1.5t發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機 。t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓 。渦輪增壓技術被應用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量 。
汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量 。
汽缸內(nèi)燃料的量增加了，每次燃燒可以釋放出的能量也會增加，這樣可以提高發(fā)動機的動力 。
渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接 。
在發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn) 。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時可以壓縮空氣并將空氣輸送到汽缸內(nèi)，這樣就可以提高發(fā)動機的進氣量了 。
【1.6l和1.5t有什么區(qū)別】有些汽車的發(fā)動機還會采用機械增壓技術來提高發(fā)動機的進氣量 。
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