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發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些正常工況 發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些正常工況及特殊工況?


發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些正常工況 發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些正常工況及特殊工況?


發(fā)動(dòng)機(jī)有啟動(dòng)、啟動(dòng)后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過(guò)渡、托動(dòng)八種工況 。
發(fā)動(dòng)機(jī)工況,即發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況,主要是用發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下輸出功率和扭矩的大小來(lái)表征的 。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制 ??諜n滑行是怠速工況,節(jié)氣門(mén)關(guān)閉,曲軸轉(zhuǎn)速低 。帶檔滑行是托動(dòng)工況 。托動(dòng)工況下油門(mén)踏板完全松開(kāi),電腦從怠速開(kāi)關(guān)得知車輛轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài),而曲軸轉(zhuǎn)速還很高從而知道車輛處于托動(dòng)工況,此時(shí)電腦會(huì)首先推遲點(diǎn)火時(shí)間降低發(fā)動(dòng)機(jī)功耗,然后根據(jù)轉(zhuǎn)速停止噴油 。一般ECU內(nèi)預(yù)存有斷油、恢復(fù)和緊急恢復(fù)三個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn) 。當(dāng)轉(zhuǎn)速高于斷油點(diǎn)且節(jié)氣門(mén)關(guān)閉一段時(shí)間停止噴油,轉(zhuǎn)速下降到恢復(fù)點(diǎn)恢復(fù)噴油,如果轉(zhuǎn)速急劇下降(比如緊急制動(dòng))則在高于恢復(fù)點(diǎn)的緊急恢復(fù)點(diǎn)開(kāi)始噴油 。這個(gè)過(guò)程在一些有行車電腦的車上(比如寶來(lái)、高爾夫)可以很明確的觀察到 。
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