why看中國：歪果仁眼中的春運(yùn)
為什么要有春運(yùn)？因?yàn)檫^年要回家 。
2018年寒假，我到北京實(shí)習(xí) 。也因此經(jīng)歷了人生的第一場(chǎng)春運(yùn)，北京到貴陽，2076km 。
實(shí)際上，春運(yùn)不是從踏上火車的那一秒開始的，而是從準(zhǔn)備搶票的那一秒 。臨放票的那幾天，我和室友每天打開購票軟件，巴不得三分鐘刷一次，等待奇跡，出現(xiàn)漏票 。點(diǎn)開現(xiàn)無票時(shí)，我們就集體尖叫，大喊，以示憤怒 。
后來她們敗下陣來，只能多花一點(diǎn)錢，買所謂的“搶票加速包”或者讓好友幫忙點(diǎn)點(diǎn)加速 。不知道從什么時(shí)候起，買張回家的票還得給第三方支付多余的錢，購票軟件就像是過去幫忙排隊(duì)的黃牛，大家只有順應(yīng)他們的規(guī)矩，毫無辦法 。
我比較佛系，在一個(gè)購票軟件提前預(yù)約支付，軟件就幫忙自動(dòng)搶票 。1月25號(hào)，根據(jù)后臺(tái)顯示，他們查詢，搶購了50000多次，為我買到一張臥鋪 。
作為一個(gè)長期踩點(diǎn)的人，在春運(yùn)期間也差點(diǎn)吃虧，如果再晚三分鐘，我就會(huì)錯(cuò)過費(fèi)勁九牛二虎之力買到的春運(yùn)票 。還來不及感受春運(yùn)的人潮涌動(dòng)，我就上了火車 。
實(shí)際上，我不認(rèn)為春運(yùn)路上會(huì)有特殊性，它和每次我們外出和歸家都一樣，只是會(huì)更期待到家，回家的隊(duì)伍數(shù)字會(huì)更大 。
我的硬臥位置，是一對(duì)夫妻，一個(gè)學(xué)生，和一家五口中的三位，他們的父母睡在隔壁，三個(gè)小孩和我同一位置 。
小學(xué)3年級(jí)的小姑娘懂得給自己4歲的弟弟講道理，耐心哄睡 。她會(huì)吃弟弟的零食，也熟練地詢問支付方式，用自己的手機(jī)掃碼給弟弟買營養(yǎng)快線 。車上孩子很多，但沒有很惱人的哭鬧聲 。有小孩鬧別扭哼哼唧唧，我聽到家長耐心的說“噓”，然后聲音褪去 。
小孩子在車上跑來跑去的串門，一個(gè)巧克力換一個(gè)小橘子，話都不會(huì)說的小孩也能交到朋友 。當(dāng)然，車廂里免不了能侃天侃地的中年大叔 。他說起馬云，馬化騰就像在說隔壁鄰居的小孩 。談投資，談APP，他對(duì)面的小伙聽得眼睛直愣愣的 。
這列車，是我遇到過最安靜的車廂 。絲毫沒有想象中的擁擠和吵鬧 。我好像是坐到了假的春運(yùn)車 。但能和明顯的感受到，車上行李多了，獨(dú)行的人少了，一家人出行的多了 。每個(gè)站下車時(shí)，透過車窗都能看到有人手上提著禮盒或者塑料袋，上面寫著“北京特產(chǎn)” 。
經(jīng)歷了將近27小時(shí)的火車后，我終于踩到了陸地 。出站口跑城際巴士的阿姨，大叔們，依然熟練地喊著自己班車的抵達(dá)點(diǎn) 。
從貴陽回到我家所在的小鎮(zhèn)，需要換乘車 。小時(shí)候，從家到貴陽要坐4個(gè)小時(shí)的車，貴州山路的彎道都比較大，每次去貴陽都像是取了一次經(jīng) 。記得一次夏天，我爸騎摩托載我去貴陽，到了之后，我整個(gè)人黑了兩個(gè)色號(hào)，緩了好久才白回來 。
現(xiàn)在，高速開通，從貴陽到家門口就只用花一個(gè)半小時(shí)左右，路也好了很多 。唯一讓我感受到春運(yùn)氣息的就是回家的車票從50塊漲到了70塊，車上塞滿了大家從各地回來帶的行李和特產(chǎn) 。
車上一位阿姨嫁去了蘇州，今年帶著兒子、丈夫回鄉(xiāng) 。下車后，滿地的污泥，兒子轉(zhuǎn)頭問，“我們來這荒郊野嶺的干啥？”，染紅了頭發(fā)的阿姨指著一幢白色的小平房說，“因?yàn)檫@兒是外婆家啊” 。
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