個人覺得車排量低會比較好：1、通常 ， 追求汽車高性能的人 ， 大都選用大排量的發(fā)動機 ， 重視經(jīng)濟性的人 ， 大都選用小排量的發(fā)動機；2、排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量 ， 如果發(fā)動機有若干個氣缸 ， 所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量；3、在國內(nèi)轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的 。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級轎車的排量則大于4．0L的確 ， 大排量的發(fā)動機費油 ， 但這僅僅是發(fā)動機獨自的特性；4、在汽車上 ， 發(fā)動機和整車的適配性如何 ， 對汽車的經(jīng)濟性影響十分大 。如果小排量的發(fā)動機適配性不好 ， 很可能并不比大排量的發(fā)動機省油 ， 甚至會比大排量的發(fā)動機費油 。特別是自重較重的汽車 ， 如果發(fā)動機的排量過小 ， 用小馬拉大車 ， 必然使發(fā)動機更多地在高速大負荷下運轉(zhuǎn) ， 從而消耗了較多的汽油；【車排量高好還是低好?】5、如果是大排量的發(fā)動機 ， 由于扭矩較大 ， 不必很深地踏下油門踏板 ， 所以消耗的汽油量變化不大 。相比之下的結(jié)果 ， 很可能是小排量的發(fā)動機更為費油 。
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