【高速鐵路中樞系統(tǒng)是什么】被稱為高速鐵路“中樞神經(jīng)”的是列車控制系統(tǒng) 。列控系統(tǒng)包括地面設(shè)備、車載設(shè)備、信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和車—地信息傳輸設(shè)備 。地面設(shè)備提供線路參數(shù)、目標(biāo)距離和進(jìn)路狀態(tài) 。列車控制系統(tǒng)：高速鐵路是一個(gè)集高新技術(shù)于一身、復(fù)雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng) 。車載設(shè)備生成目標(biāo)距離控制模式曲線，并通過(guò)駕駛室內(nèi)的人機(jī)界面為司機(jī)提供目標(biāo)速度、當(dāng)前速度、最高允許速度、距前方停車點(diǎn)距離等信息，滿足高速運(yùn)行所需的控車要求 。信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)路實(shí)現(xiàn)地面設(shè)備間的數(shù)據(jù)信息交互 。車—地信息傳輸設(shè)備完成地面設(shè)備和車載設(shè)備的信息交互 。列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱列控系統(tǒng)，是對(duì)列車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)控的系統(tǒng) ， 是保障高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全、提高運(yùn)營(yíng)效率的核心技術(shù)裝備，是高速鐵路的中樞神經(jīng) 。
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