1、虎門大橋渦振是：沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生了橋梁渦振 。
2、渦振背后是一種“卡門渦街效應(yīng)”，由錢學(xué)森、郭永懷、錢偉長等人的老師、美籍匈牙利裔流體力學(xué)大師馮·卡門發(fā)現(xiàn)，用于描述空氣等流體通過物體后出現(xiàn)渦旋脫落 。這些漩渦脫落的頻率會橋梁的固有頻率形成共振 。
【虎門大橋渦振是什么】3、橋梁渦振的一大特點(diǎn)是“限幅”，也就是隨著風(fēng)力的增加，振動也只會限制在一個鎖定的區(qū)間內(nèi)，不會像塔科馬大橋顫振一樣越演越烈，短期內(nèi)相對安全可控，長期需保持監(jiān)測 。
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