到郊外行車，途徑山路時(shí)必須小心謹(jǐn)慎、注意技巧 。有30多年駕齡的劉剛先生提醒，即將行駛到上坡頂點(diǎn)、縱向視野內(nèi)路面越來(lái)越短時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速鳴笛，夜間遇此路況還應(yīng)閃打遠(yuǎn)光燈示意對(duì)向來(lái)車；急坡停車時(shí)一定把手剎拉緊；千萬(wàn)不能在拐彎處下車休息或觀賞風(fēng)景，如果恰巧在這種路段發(fā)生故障或事故，切記在視線受阻的路段放置警示標(biāo)志或派人提醒來(lái)車；雨雪天氣尚能行駛時(shí)，在速度相同的情況下，應(yīng)當(dāng)比在正常天氣條件下減掛一擋，增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以避免車輛在制動(dòng)時(shí)打滑 。
此外，劉剛先生還說(shuō)，司機(jī)們都知道下坡時(shí)不能空擋滑行，但是不少新司機(jī)把握不準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)掛幾擋 ?！案鶕?jù)坡度緩急不同選擇擋位的原則是，不用持續(xù)制動(dòng)就能維持安全車速，這樣有利于減少制動(dòng)器的磨損，還省油，”他說(shuō) 。
空擋剎車危險(xiǎn)又浪費(fèi)
在坐出租車中，發(fā)現(xiàn)很多司機(jī)認(rèn)為空擋滑行節(jié)省燃油，以至于一準(zhǔn)備剎車就先摘擋，其實(shí)這樣既浪費(fèi)燃油，又毀制動(dòng)器，尤其是形成習(xí)慣后急剎車時(shí)相當(dāng)危險(xiǎn) 。廣西交警總隊(duì)統(tǒng)一執(zhí)法處警官劉劍云說(shuō)，空擋剎車反而費(fèi)油，正確的減速方法是逐級(jí)減擋，急剎車時(shí)更是千萬(wàn)不能掛空擋 。劉警官說(shuō)，一方面，汽車處于空擋狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要噴油維持怠速，而掛著擋不踩油門是通過(guò)犧牲車速維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，車子減速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油；另一方面，空擋剎車是單靠制動(dòng)器減速，導(dǎo)致制動(dòng)效果大打折扣，制動(dòng)器磨損成倍增加，而掛著擋位剎車可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)抑制車速，安全又省閘 。
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