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開(kāi)車門要當(dāng)心！南京10天發(fā)生 98起開(kāi)車門事故( 二 )

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與此同時(shí) ， 一些停車位在路面的小區(qū)內(nèi)也容易發(fā)生開(kāi)車門撞非機(jī)動(dòng)車的交通事故 ， 駕駛?cè)撕貌蝗菀讚尩搅送＼囄?， 又是到家了 ， 往往此時(shí)開(kāi)車人和乘車人都比較放松 ， 容易忘記先觀察再開(kāi)車門 。
疑問(wèn)：開(kāi)車門引發(fā)事故如何處理？
“馬虎大意、不規(guī)范操作、違法停車等 ， 是造成開(kāi)車門事故的幾個(gè)主要原因 。”交管局事故科陸平副科長(zhǎng)告訴采訪人員 ， “以停車距離為例 ， 車身右側(cè)距道路邊緣不得超過(guò)30厘米 ， 此類事故中大部分是沒(méi)按規(guī)定停車 。”
“開(kāi)車門看似是小事 ， 但事故引起的損傷一般都比較嚴(yán)重 ， 因?yàn)殚_(kāi)車門是猝不及防的 ， 車門的硬度也高 。特別是近年來(lái)電動(dòng)自行車飛速增長(zhǎng) ， 車速普遍過(guò)快也讓此類事故損失進(jìn)一步升級(jí) ?！标懫奖硎?， 如何處理這些事故 ， 要看具體情況 。首先是要看司機(jī)或乘客是否有過(guò)錯(cuò) ， 如果是違法停車 ， 司機(jī)可能要承擔(dān)主要責(zé)任；如果是乘客不觀察后方來(lái)車 ， 草率開(kāi)車門 ， 乘客責(zé)任較大 。如果司機(jī)和乘客在開(kāi)門事故中都有過(guò)錯(cuò) ， 那就共同承擔(dān)責(zé)任 。當(dāng)然 ， 如果被撞的非機(jī)動(dòng)車有載人、逆行、制動(dòng)不靈等其他過(guò)錯(cuò) ， 也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任 ?！按蠖鄶?shù)情況下 ， 主要責(zé)任在開(kāi)車門的司機(jī)和乘客 ?！标懫秸f(shuō) 。
【交警提醒】
提醒一：停車位置要選好 開(kāi)門先開(kāi)條縫
1、停車的地方不能影響其他車輛和行人通行 ， 停車時(shí)要距離路牙20―30厘米 ， 除了駕駛?cè)送?， 乘車人盡量從右側(cè)下車；
2、乘車人缺乏安全意識(shí) ， 開(kāi)門前應(yīng)對(duì)前后來(lái)往行人、車輛情況注意觀察 ， 確認(rèn)安全后才可開(kāi)門 ， 駕車人尤其是出租車對(duì)乘車人開(kāi)門也應(yīng)及時(shí)提醒確保安全 。
3、駕車人一側(cè)對(duì)后方的觀察容易存在盲區(qū) ， 而且突然性較大 ， 一般不容易引起其他車輛的注意和防范 ， 因此駕駛?cè)碎_(kāi)門下車前一定要注意觀察 ， 可以先打開(kāi)一條縫 ， 再慢慢打開(kāi) ， 提醒過(guò)往的車輛要開(kāi)門 ， 防止與經(jīng)過(guò)的車輛發(fā)生碰擦而釀禍 。
提醒二：電動(dòng)自行車騎車人要加強(qiáng)自身安全保護(hù)意識(shí)
值得一提的是 ， 10天共發(fā)生98起開(kāi)車門交通事故 ， 68%都涉及電動(dòng)自行車 。對(duì)此 ， 交管人士特別提醒電動(dòng)自行車騎車人 ， 嚴(yán)格控制車輛速度 ， 經(jīng)過(guò)停在路旁的車輛 ， 一定要注意觀察 ， 特別是剛停下來(lái)的車輛時(shí) ， 注意保持與車輛的橫向距離 ， 防范車門突然開(kāi)啟 ， 必要時(shí)減速通過(guò) ， 別讓悲劇在自己身上發(fā)生 。


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