友人上邊資料上v60i的待機(jī)時(shí)間原來(lái)寫(xiě)的是200多個(gè)小時(shí)，但用過(guò)的朋友都知道這是不可能的拉 。前兩天剛給斑竹傳過(guò)去我上個(gè)月拿到的摩托的宣傳資料，上面v60i的通話時(shí)間為100－350分鐘，待機(jī)時(shí)間為50－165小時(shí)，看來(lái)摩托羅拉這次從夸大宣傳中回歸現(xiàn)實(shí)了 。
以我得經(jīng)驗(yàn)，即使把狀態(tài)燈、按鍵聲、動(dòng)畫(huà)、屏保全都關(guān)閉，背光設(shè)置持續(xù)5秒鐘，網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)定為中速，并開(kāi)啟省電模式，每次充電以后的使用時(shí)間絕對(duì)都不超出100個(gè)小時(shí) 。我得情況是每周電話20分鐘以內(nèi)，短消息4、5個(gè)，平時(shí)也不是有時(shí)沒(méi)事地把玩機(jī)子 。
另外在使用中，雖然前兩格電都能使用40小時(shí)左右，但最后一格卻用不過(guò)15個(gè)小時(shí)，看來(lái)，v60i的電量顯示并非那么準(zhǔn)確 。在只有一格電時(shí)若關(guān)機(jī)第二天重起，電量就又可能顯示為兩格了 。這有一點(diǎn)像充電時(shí)的情況，雖然機(jī)器已經(jīng)顯示“充電完成”了，但距離真正的充滿可能還有一些距離（若斷電后過(guò)一會(huì)接通又顯示說(shuō)未充滿） 。所以才有前面的機(jī)友建議：新電池前三次充電時(shí)間14個(gè)小時(shí)；以后充電如果是原裝直充，“充電完成”后加充1小時(shí)，如果是座充，綠燈亮后加充2小時(shí) 。
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