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改裝 玩到最后玩的是行車(chē)電腦( 二 )


為何要改ECU 4
由于現(xiàn)代的汽車(chē)要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境(如高原、沙漠、嚴(yán)寒和劣質(zhì)汽油等惡劣條件)及各種駕駛者的不同要求 , 同時(shí)它也要保證這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛并通過(guò)嚴(yán)格的尾氣排放、油耗標(biāo)準(zhǔn) , 因此在大多情形下 , 原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的取佳妥協(xié) 。以空燃比(AFR)為例 , 原廠編程員可能會(huì)把某些行車(chē)情況下(如在等速行車(chē)時(shí))的AFR調(diào)得稀一點(diǎn)(即油少氣多)來(lái)減低油耗 , 以便通過(guò)一些國(guó)家的油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) , 面貌一新其它的時(shí)間里原廠ECU的AFR大都會(huì)設(shè)定在上文提及的1﹕14.7 , 因?yàn)檫@是最容易符合尾氣標(biāo)準(zhǔn)的比例 。但對(duì)大部份發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō) , 能發(fā)出最大動(dòng)力的AFR卻是在混合氣較濃(即油多氣少)的范圍內(nèi) 。同樣為了拓寬車(chē)子的燃油適應(yīng)性(不同地區(qū)的不同標(biāo)號(hào)的燃油) , 原廠設(shè)定的點(diǎn)火提前角一般都可適應(yīng)較低標(biāo)號(hào)的燃油(發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的點(diǎn)火提前角點(diǎn)火時(shí)輸出功率是不一樣的) , 也就是說(shuō)你現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角未必能與你現(xiàn)在使用標(biāo)號(hào)的燃油搭配最佳……如果可以把原裝程序向偏向動(dòng)力表現(xiàn)方面修改一個(gè) , 便能把馬力增大5-8%(turbo車(chē)更可達(dá)15%) , 看到這里 , 你是否心癢癢地想動(dòng)手改ECU呢? 2
如果你真的不想妥協(xié) , 最佳的方法是按個(gè)別駕駛者的要求重定ECU程序 , 但因?yàn)槌杀竞图夹g(shù)水平的關(guān)系 , 有些車(chē)迷會(huì)退而求其次地為愛(ài)車(chē)裝上一些俗稱(chēng)“二次進(jìn)氣”或“燃油追加“等配件來(lái)增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油和空氣量 , 這些配件其實(shí)都是以繞過(guò)原裝傳感器或改變傳感器電壓的方式來(lái)”欺騙“ECU , 使其在不知情下改變進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空燃比值 , 令發(fā)動(dòng)機(jī)在某些情形(工況)下的動(dòng)力表現(xiàn)有所改善 。但這種不全面的改扭虧為盈方式會(huì)帶來(lái)其它副作用甚至可能產(chǎn)生安全問(wèn)題 , 而正統(tǒng)的改ECU方法雖然成本較高 , 卻能免卻很多不良的后遺癥 , 因此在下期我們將會(huì)詳談多種不同的ECU改裝方法 。4
行車(chē)電腦改裝分類(lèi) 4
在上期的“改裝物語(yǔ)”里我曾說(shuō)過(guò):“如果把原裝程序向偏向動(dòng)力表現(xiàn)方面修改一下 , 便可以把馬力增大5-8%(turbo車(chē)更可達(dá)15%) , 這可能是車(chē)迷們想向ECU動(dòng)手的原因吧 ?!蔽恼驴龊?, 車(chē)隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)對(duì)我說(shuō):“啊啊 , 你說(shuō)得可輕松 , 哪有那么容易 , 弄一下便可多5%馬力? 你可不要誤導(dǎo)人啊!” 技術(shù)總監(jiān)的保留絕對(duì)是有理由的 , 要NA車(chē)(自然吸氣Normal Aspiration)在其它條件不變、光*改動(dòng)ECU的情況下多出5%馬力 , 并不是一件簡(jiǎn)單的事 , 要知道原廠工程師也絕不是省油的燈 , 如果不是有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備、深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的經(jīng)驗(yàn) , 隨便地改動(dòng)原裝ECU內(nèi)的設(shè)定不但不會(huì)有預(yù)期的改裝效果 , 更有可能會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)弄壞!(就像大家在F1里見(jiàn)到比賽中的賽車(chē)時(shí)突然“拉缸”一樣 , 發(fā)動(dòng)機(jī)在一陣白煙中就報(bào)銷(xiāo)了) 因此大家在動(dòng)ECU的腦筋時(shí)要切記小心行事 。1


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