【國三車有救了能延遲到2020年嗎?】2018年是要求淘汰不達標的國三柴油車 ， 而不是所有國三車：1、目前北京、山東等地以車輛檢測數(shù)據(jù)為依據(jù) ， 根據(jù)煙度值確認車輛是否達標 。對于不達標的車 ， 經(jīng)維修仍無法滿足排放限值的 ， 由交通注銷運輸證；2、目前國內(nèi)常見改善柴油機排放黑煙的技術(shù)主要安裝DPF和加裝水助動機；3、尤其水助動機技術(shù) ， 是山東省在2013-2015年黃改綠推薦的一種技術(shù) 。是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣 ， 注入到發(fā)動機 ， 利用氫氣燃燒速率快的特點 ， 提升發(fā)動機混合氣燃燒速率 ， 達到充分燃燒 ， 減少不完全燃燒的析碳行為 ， 起到提升動力、降低黑煙、減少積碳、降低油耗的效果 。目前山東、河北、吉林等省市 ， 已進行大面積安裝 。
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