哪個(gè)座位是汽車上最危險(xiǎn)的？以往專家與老師傅都會(huì)告訴你，副駕位最容易出事，可事實(shí)并不是這樣 。比利時(shí)公路安全研究所日前公布的最新研究表明，駕駛位是汽車中最危險(xiǎn)的位置，司機(jī)的死亡幾率是坐在副駕駛位上乘客的1．4倍 。5種正確駕姿助司機(jī)安全出行剎車失靈成因造成剎車失靈的原因很多，主要有以下三點(diǎn) 。一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；【駕駛位危險(xiǎn) 剎車失靈緊急應(yīng)對方法】二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈 。5種方法可緊急應(yīng)對如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，司機(jī)應(yīng)該怎樣應(yīng)對？1．掛低擋，拉手剎 。根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋 。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低 。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢 。2．．找大樹 。利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失 。3．上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車 。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪 。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意 。4．下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力 。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速 。5．車輛在下長坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車 。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車 。
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