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夏季如何正確使用汽車空調及空調保養方法

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夏季，天氣熱得讓人渾身不舒服，于是人們想盡各種各樣的辦法為自己降溫，以防身體出現不適 。其實，車與人一樣在高溫下也容易生病，因此車主們在關愛自己的同時，也要想著讓愛車健康地度過這個夏天 。那么，車主該為愛車做哪些養護工作呢？
1．空調
夏季空調制冷效果不好最令人難以忍受，一般情況下，是由冷媒量不足造成的，由此很多人認為冷媒加得越多，制冷效果就會越好，其實不然冷媒量要適中才好，過少或者過多，都會影響制冷效果，車主要嚴格按照維修手冊上的規定和技術參數來加制冷劑 。特別是如果冷媒加得過多，冷媒的膨脹空間就會很有限，使得熱轉換能力降低，影響制冷效果 。此外，保證空調管道暢通，空氣濾網要定時檢查、清洗、更換 。
2．發動機
【夏季如何正確使用汽車空調及空調保養方法】高溫下，發動機散熱性變差，影響到發動機動力性 。尤其是在車輛走山路，高溫下爬坡或長時間怠速時，因車速慢，雖然風扇起到一定散熱作用，但無法利用車輛高速行駛帶來的風為發動機散熱，這就造成發動機冷卻效果變差，溫度較高 。高溫的發動機會使機油黏度變稀，潤滑性能下降，如果再有燃油與機油混合的情況發生，造成黏度下降幅度更大，而發動機負荷仍然很高，則有可能導致發動機抱瓦拉缸等嚴重事故；并且高溫會引起機油的迅速氧化變質，時間稍長就會產生油泥和積碳，油泥和積碳會阻塞濾芯，進而影響發動機的潤滑，此外，高溫下汽油容易蒸發，發動機燃料供給系統容易發生“氣阻”，這會大大影響發動機正常工作 。
高溫作業，機件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時嚴重 。汽車要注意冷卻系的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機油夏季蒸發較快，要及時檢查，及時補充 。此外，超負荷運行，發動機經常帶動空調制冷，要比平常多消耗25％－30％的動力和15％的汽油 。所以夏季要注意發動機養護工作，換用高黏度牌號的潤滑油，并適當縮短換油周期 。此外，發動機每運行一段時間后，潤滑油多少會有所消耗，要根據實際情況來添加潤滑油 。切記，添加潤滑油不可超過標記上線，否則會因為潤滑油過多而增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率 。而且，還會讓發動機出現燒潤滑油、冒藍煙的現象，導致油耗增加，加速汽缸與活塞的磨損，縮短發動機的使用壽命 。
3．水箱
夏季發動機的溫度一般都較高，要保證發動機溫度正常，冷卻系統不容忽視 。車主在這一季節特別要注意，水箱的水是否足夠，因為高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫后再補充水，并注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷 。此外，還要注意散熱器是否有灰塵等臟東西造成堵塞，電子扇是否運轉正常等 ?？傊?，一旦發現發動機過熱時，一定要停車檢修，不能再繼續行駛，否則可能會出現爆缸等嚴重問題 。
4．電子元件
夏季經常會發生車輛自燃的情況，所以夏季汽車更要做好“防火”工作，注意燃油系統情況，注意燃油是否有滲油或漏油等現象 。此外，電子元件短路也是造成車輛自燃的一個重要原因，所以在行車過程中，一旦發現車輛電子元件出現問題，一定要及時檢查，而不可忽視 。
5．輪胎
爆胎是炎熱的夏季開車時最害怕發生的事情 。因此車主在每天出車前檢查輪胎氣壓就尤為重要 。因為車主都知道，輪胎氣壓如果不合適，就很容易爆胎發生危險 。如果在車上準備一個“氣壓表”就非常方便 。測量氣壓最好要在冷車時測量并且有規定值，氣壓值約在2．2ｂａｒ，這個值基本上適用于所有的車型，熱車測量氣壓值會升高0．8ｂａｒ—1．0ｂａｒ屬于正常 。

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