電動(dòng)車不用變速箱變速是因?yàn)殡妱?dòng)車設(shè)計(jì)時(shí) ， 一般會(huì)把載標(biāo)準(zhǔn)體重人在無(wú)風(fēng)平路上騎行時(shí)的電機(jī)速度定為額定速度 。
高速時(shí)負(fù)載力矩小，低速時(shí)負(fù)載力矩大 。電動(dòng)車用的無(wú)刷或有刷直流電機(jī)的輸出機(jī)械接近一條斜線，其特點(diǎn)也是高速時(shí)驅(qū)動(dòng)力矩小，低速時(shí)驅(qū)動(dòng)力矩大 。騎過(guò)電動(dòng)車的人都知道 ， 電動(dòng)車在斜坡上走的時(shí)侯和在逆風(fēng)狀態(tài)騎行時(shí)，其速度會(huì)降低下來(lái) 。
【純電動(dòng)汽車為什么不用變速箱】減震是影響舒適性的關(guān)鍵部件，它分為前減震和后減震 。檢驗(yàn)前減震的方法有很多，這里介紹一種常見(jiàn)方法，騎上電動(dòng)車 ， 快速加速到最大 。然后突然前剎，前減震因?yàn)檐囕v自身的慣性會(huì)立即壓縮，這時(shí)雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓 ， 感知減震是否到底，如果減震到底 ， 說(shuō)明減震效果很差，前減震的品質(zhì)不過(guò)關(guān) 。通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩 。
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