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排氣制動(dòng)原理和優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么

云知道優(yōu)缺點(diǎn)

【排氣制動(dòng)原理和優(yōu)缺點(diǎn)分別是什么】原理：
排氣制動(dòng)，就是將原本是動(dòng)力輸出裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)橐慌_(tái)空氣壓縮機(jī)，成為消耗動(dòng)力的裝置 。首先啟動(dòng)排氣制動(dòng)時(shí) ， 噴油嘴將停止噴油 ， 但發(fā)動(dòng)機(jī)依然工作，不斷吸入新鮮空氣，同時(shí)安裝在排氣系統(tǒng)內(nèi)的蝶閥關(guān)閉，堵住排氣歧管，使排氣歧管內(nèi)的壓力達(dá)到4-6個(gè)大氣壓，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源是繼續(xù)在滑行的車輛的慣性力，而不是混合氣燃燒產(chǎn)生的能量 ， 而發(fā)動(dòng)機(jī)活塞此時(shí)正在壓縮排氣管內(nèi)的高壓空氣，不斷消耗車輛行駛的動(dòng)能，達(dá)到減慢車速的目的 。
優(yōu)點(diǎn)：
照顧發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的扭力輸出 ， 同時(shí)略微復(fù)雜的排氣管路，尤其是消音器，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的聲音較為安靜 。
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的排氣效率不高 ， 使其高轉(zhuǎn)速功率不能完全釋放 。

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