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手動(dòng)變速箱涼車(chē)不響熱車(chē)響怎么回事 汽車(chē)涼滋滋響熱車(chē)后就沒(méi)了

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冬天到底要不要原地?zé)彳?chē) .mp35:46來(lái)自備胎說(shuō)車(chē)
不用的，以前的車(chē)子汽油霧化，把它燃燒，靠化油器，溫度一低，能力不行了，也都要熱車(chē)子 。
現(xiàn)在車(chē)子哪有用這種東西的，都電噴了，電子系統(tǒng)來(lái)控制汽油的霧化，就不需要再去熱車(chē)子了 。
就好比老底子拖拉機(jī)不是一個(gè)手搖桿，「咦咦哽哽哽」在這邊搞的 。
現(xiàn)在拖拉機(jī)也升級(jí)了，鑰匙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的，按鈕按按的發(fā)起來(lái)，都有了，也不要像以前這樣花力氣了，時(shí)代科技在進(jìn)步的 。
不需要熱車(chē)，直接開(kāi)走也不會(huì)出問(wèn)題
之前我們內(nèi)容也是講過(guò)的，熱車(chē)熱車(chē)，熱的就是油溫和水溫 。
但是原地?zé)彳?chē)，溫度反而是升得比較慢的，10分鐘水溫也是不一定上得來(lái)的 。
所以大多數(shù)情況下，正確做法就是車(chē)子一打開(kāi)直接就走好了 。
開(kāi)起來(lái)熱，只要注意起步的時(shí)候盡量不要轉(zhuǎn)速特別高，等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定了，再大腳踩油門(mén)就可以了 。
奔馳的說(shuō)明書(shū)參考了一下，上面明確說(shuō)了：不要原地?zé)彳?chē)，要立即起步，但在正常工作溫度之前，要避免高轉(zhuǎn)速和高速行駛 。
不用擔(dān)心機(jī)油潤(rùn)滑不夠的問(wèn)題
但總有些朋友覺(jué)得：「唉」這個(gè)有點(diǎn)擔(dān)心啊，會(huì)不會(huì)壞掉？沒(méi)有原地?zé)彳?chē)，「唉」總覺(jué)得它會(huì)壞掉 。
為什么會(huì)有這個(gè)想法？
第1個(gè)擔(dān)憂(yōu)，就是冬天的氣溫低，機(jī)油很難抽上來(lái)，不熱車(chē)的話(huà)，機(jī)油沒(méi)上來(lái)，磨損就比較嚴(yán)重了 。
但其實(shí)是這樣的，無(wú)論什么季節(jié)，車(chē)子停放久了，機(jī)油都是重新從油底殼上面泵上來(lái)的 。
也就是說(shuō)冷起動(dòng)的時(shí)候，該磨的就是會(huì)磨的，與熱不熱車(chē)沒(méi)有關(guān)系 。
再一個(gè)就是，機(jī)油充滿(mǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部，從下面「嗯」一下上來(lái)，幾秒鐘的時(shí)間 。
有論文《機(jī)油泵建壓時(shí)間改善》上面講：機(jī)油泵提高到一定壓力之后，把機(jī)油強(qiáng)制壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)零件運(yùn)動(dòng)表面上面，整個(gè)過(guò)程基本上是不到10秒鐘的 。
說(shuō)人話(huà)，你發(fā)動(dòng)了之后，把安全帶系系好，反光鏡調(diào)調(diào)好，機(jī)油已經(jīng)潤(rùn)滑好了 。
這個(gè)時(shí)間不用刻意地去好像要等個(gè)10秒鐘的，上來(lái)就可以了 。
不需要等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定再走
第2個(gè)擔(dān)憂(yōu)，有些朋友覺(jué)得，剛打著車(chē)子，聲音有點(diǎn)大，車(chē)速、轉(zhuǎn)速表好像也不是很穩(wěn)定，直接開(kāi)走會(huì)不會(huì)傷車(chē)子？想等怠速穩(wěn)定了再走 。
其實(shí)，打火瞬間的轉(zhuǎn)速叫做“起動(dòng)轉(zhuǎn)速”，然后再下降一點(diǎn)，保持一段時(shí)間，最后才掉到一個(gè)正常的怠速轉(zhuǎn)速 。
怠速轉(zhuǎn)速之前的這個(gè)時(shí)間，稱(chēng)為“暖機(jī)階段”，更多的目的是給催化器加熱 。
《內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)》期刊上面有論文，《降低汽油機(jī)起動(dòng)及暖機(jī)過(guò)程中HC排放的探討》上面講 。
60%到80%的未燃碳?xì)浠衔锸窃诶淦饎?dòng)階段發(fā)生的 。就燃燒不充分，沒(méi)燒起來(lái) 。
【手動(dòng)變速箱涼車(chē)不響熱車(chē)響怎么回事 汽車(chē)涼滋滋響熱車(chē)后就沒(méi)了】所以說(shuō)，需要通過(guò)改變冷起動(dòng)的燃燒過(guò)程，來(lái)加快催化劑起燃，降低排放 。
不用記，簡(jiǎn)單地講就是：點(diǎn)火之后轉(zhuǎn)速高，沒(méi)穩(wěn)定的這段時(shí)間，提高轉(zhuǎn)速、加快產(chǎn)熱只是為了降低排放，不會(huì)對(duì)車(chē)子有什么影響的 。
本來(lái)設(shè)計(jì)就是放在那邊要有這個(gè)功能的 。
那為什么有的人還要原地?zé)彳?chē)呢
那么問(wèn)題就來(lái)了，為什么還是有人要原地?zé)彳?chē)呢？有些時(shí)候原地?zé)彳?chē)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)是不是更舒服一點(diǎn)？
南方朋友有可能沒(méi)什么感覺(jué)，北方，尤其是東北的朋友感同身受 。
車(chē)內(nèi)起霧、車(chē)窗全是霜
首先北方地區(qū)，冬天一上車(chē)，車(chē)窗上全是霜，自己哈口氣都會(huì)起霧的，想走完全走不了，要等原地?zé)嵋粺?，空調(diào)暖起來(lái)了，才能除霜、除霧，對(duì)不對(duì)？
這個(gè)等待過(guò)程就要花一點(diǎn)時(shí)間了，《山東化工》期刊有論文，《汽車(chē)余熱綜合利用系統(tǒng)的研究》上面講 。

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