現(xiàn)在一線城市的停車位越來越緊張，有些沒有固定車位的小區(qū)停車場每天都在上演“搶車位”的大片 。對于這些停車環(huán)境復雜的小區(qū)，我們除了要找到一個能夠停車、又不占道阻塞交通的車位外，還要提防一些不良停車習慣對車子造成的傷害 。究竟有那些停車方式會對車子造成損壞、進一步加劇車輛的老化呢？接下來，我們一起去停車場看看就知道了 。
● 車子停在路肩上
其實這種停車方法現(xiàn)實生活中并不少見，在一些小區(qū)或者街邊經(jīng)常能看到這樣的停車方式 ?；蛟S是迫不得已為了不占地、或許是車主覺得這種“車頭朝天”的停車方式很“男人”，但這種停車方式是不可取的 。那這樣停車又有什么危害呢？
1、輪胎碾上路肩造成損害
【新手看過來 這樣停車讓愛車很受傷】要想停在這樣“特殊”的地方，輪胎必須碾上路肩 。當你往路肩上開的時候，路肩勢必會對輪胎、甚至懸掛造成沖擊；而且還要控制好車速，車速太慢，車子上不去；車速太快，對輪胎或者懸掛沖擊太大，輪胎甚至有可能直接報廢；同時還伴有車輛“跑飛”的危險 。
2、各車輪懸掛受力不同造成老化不均勻
一邊停在路肩上，一邊停在路肩下，必然會造成車身的傾斜 。而承受整車重量的懸掛和輪胎由于受力不平均，長時間這樣停車會加快懸掛彈簧的失效，若上下臺階高度差過大，久而久之甚至會直接報廢 。
● 停車后方向盤不回正
偶爾有“大頭蝦”或者趕時間的車主會在停車后忘記將方向盤回正，有的甚至懶得回方向盤，殊不知這樣的小細節(jié)時間一長也會對汽車造成傷害 。
1、對輪胎的傷害
因為車輪主銷傾角的存在，車輛靜止時車輪輪胎胎面并非完全著地，而是一部分胎肩和胎面著地 。停好車后若方向盤沒回正，輪胎內(nèi)側(cè)胎壁受力大；長時間這樣停車會加速輪胎的變形和輪胎胎壁的磨損，增加發(fā)生漏氣或者爆胎的幾率 。
2、對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傷害
由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計，若車輪不正時，轉(zhuǎn)向拉桿會在車輪上施加一個回正力 。如果停車后方向盤沒回正，相當于轉(zhuǎn)向拉桿拽著車輪無法復位；同時轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條也相應的被施加一個回正力 。雖然短期內(nèi)沒什么影響，但長時間這樣會加速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的磨損，造成轉(zhuǎn)向失真、轉(zhuǎn)向回饋力不足等問題 。
特別是這樣停車的時候，既將車停在路肩上、同時方向盤也沒回正的更要特別引起注意，這樣的停車方式對車子的損害會更加嚴重 。
● 長時間在半坡上停車
對于一些地形較特殊的小區(qū)或者停車場，這類將車停在坡道上的例子再平常不過 。但長時間這樣停車，對車輛也會造成不小的傷害，甚至留下安全隱患 。
1、對手剎制動系統(tǒng)的傷害
將車停在坡道上，最首當其沖的無疑就是手剎 。手剎是通過拉線拉動制動蹄將車輛固定住，車子停在半坡上，手剎拉線要一直承擔著整車重量沿平行于坡面上的分力，長時間會使得手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”，對手剎制動效果產(chǎn)生影響 。甚至有可能使手剎喪失制動性能；若平時用車不注意，很容易在停車后就釀成溜車事故 。
2、對懸掛的影響
與“將半邊車身停在臺階上”一樣，坡道停車時，朝著坡道下方的一邊，懸掛承受更大的壓力；長時間如此，造成前后懸掛老化程度、軟硬不同，影響乘坐舒適性 。
3、存在溜車的隱患
坡道上停車對于我這種有“輕微災難幻想癥”的人來說，怎么看怎么覺得不安全，總覺得隨時會發(fā)生溜車事故，也許是下面這種關(guān)于溜車的事故新聞看得太多了：
推薦閱讀
- 新手開車注意三點 別做路盲司機
- 從手機電池的包裝形態(tài)看手機電池的發(fā)展和展望
- 新手機不拆封能放多久
- qq怎么看別人給我的留言
- 為什么看NBA視頻時總覺得球員的動作和奔跑速度變慢了
- 拼多多的購買記錄會不會被別人看到
- 怎么樣查看電腦系統(tǒng)？查看電腦系統(tǒng)教程
- qq匹配聊天會被別人看到嗎
- soul發(fā)瞬間為什么別人看不到
- 微視同步到朋友圈看不到