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“占便宜”需講技巧 春節(jié)高速免費上路攻略

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面對高速免費通行 ， 要想上路不堵車 ， 錯峰出行是必須的 ， 但是從目前的現(xiàn)狀來看 ， 往晚錯肯定是沒戲了 ， 因此半夜出發(fā)是很多人的共識 。
那么面對半夜出行 ， 早休息是必須的 ， 保證充足的睡眠才能安全勝任長途駕駛的任務(wù) ， 想半夜出發(fā)趕時間的朋友 ， 出發(fā)前早點睡吧 。
?這里再多說一句 ， 如果白天開車實在犯困 ， 建議不要疲勞駕駛 ， 最好在就近的服務(wù)區(qū)休息一下 。如果溫度適宜我們盡量滅了車 ， 給天窗或是窗戶留一條小縫；如果室外溫度過低 ， 建議準備毛毯一類的保暖物品 ， 盡量不要選擇著車休息 。
●出門前關(guān)注路況信息
一味的早出門還不保險 ， 出門前要了解當?shù)匾约把赝镜穆窙r ， 如車流量情況 ， 天氣情況 ， 道路是否封閉等等 。
如今信息發(fā)達 ， 電視、電臺、網(wǎng)絡(luò)、甚至手機微博等形式在節(jié)日期間都有路況播報 ， 出門的朋友應(yīng)當提前了解 ， 及時應(yīng)對各種情況 。
●暖風別開太足
即便早休息 ， 半夜出發(fā)其實也是在對抗自己的生物鐘 ， 所以半夜出門多多少少都會犯困 ， 再加上周圍深夜漆黑的氛圍 ， 就更容易犯困了 。
因此 ， 空調(diào)暖風不要開的太足 ， 過于溫暖的環(huán)境容易增加困意 ， 存在隱患 。有天窗的朋友可以把天窗開一個縫隙 ， 保證空氣流通 ， 遠離缺氧造成的困意 。
●拒絕舒緩音樂/乘客別睡覺
除了溫度 ， 車內(nèi)的氛圍也很重要 。因此半夜出發(fā)的朋友 ， 犯困是免不了的 ， 所以慢節(jié)奏的舒緩音樂 ， 催眠曲一類的柔美音樂就暫時放棄吧 ， 聽些讓人清醒和興奮的音樂很有必要 ， 不過記住聲音不要過大 。
當然副駕和車內(nèi)其他朋友也別上車就睡覺 ， 應(yīng)當幫助駕駛員時刻關(guān)注路況 。當發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)疲憊狀況是 ， 可以引導(dǎo)和提醒駕駛員保持清醒 ， 或者建議短暫休息 。
●關(guān)注當?shù)亟煌◤V播/必要時選擇繞行
每個省市都有自己的交通廣播 ， 頻段在高速路上每隔一段時間就有標注 ， 對于那些不熟悉路線的朋友來說 ， 路況信息很重要 ， 及時了解沿途路況 ， 適時選擇合理的線路可以節(jié)省不少時間 。
●有可能的話應(yīng)迅速通過車多區(qū)域
出行前事先規(guī)劃好路線 ， 比如我們以北京出發(fā)走京滬高速去上海為例 ， 當我們半夜從出發(fā)行駛上京滬高速的時候 ， 也許京滬高速沿線河北 ， 山東的朋友也會在那個時候出發(fā)并且駛?cè)刖咚?。
因此半夜上了高速 ， 暫時的一路暢通不代表在進入河北和山東界內(nèi)后依然暢通無阻 ， 所以了解沿途可能出現(xiàn)車多擁堵的省市和區(qū)域 ， 在保證安全的情況下一氣呵成通過堵點也許可以爭取不少時間 。
●錯峰吃飯/別吃太飽
對于很多長途跋涉的朋友來說 ， 一天的行程都在趕路 ， 因此一日三餐全在路上解決這并不奇怪 。不過這里我們建議大家 ， 如果“肚子”允許的情況下 ， 可以選擇錯峰吃飯 ， 這樣可以有效避免大批車流人流在同一時間段內(nèi)進出服務(wù)區(qū) ， 造成車流升高的情況 。
當然錯峰也不用太久 ， 錯開11:30-13:00這個大批人員就餐時間其實就很有效了 。另外囑咐一句 ， 開車的朋友吃到不餓即可 ， 千萬別吃撐 ， 吃太飽易犯困 ， 犯困開車真心痛苦 。并且車內(nèi)可以放一些食品 ， 必要的時候可以充饑 。

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