雨天駕駛 ， 視線會變得很模糊 ， 車子又容易打滑 ， 雨中的輪胎附著力會減小 ， 剎車距離增大 ， 所以要盡可能慢一些 ， 加倍小心 。首先要視情開啟冷氣吹前玻璃 ， 確保車內(nèi)沒有霧氣 ， 還有就是要保持車距、小心超車和防側(cè)滑 。
車速與車距
雨天中的路面附著力變小 ， 車輪容易打滑 ， 剎車距離變長 。在這么多不利因素的制約中 ， 保持一個合適的速度 ， 與前車保持一個合適的距離都是安全的前提 ， 建議雨中別超過60公里/小時 ， 并且要像在高速公路上那樣 ， 隨時與前車保持安全距離 。
雨刮
【汽車大講堂 特殊路況駕駛技巧之雨天駕駛】 別小看雨刮器 下雨天安全都靠它
雨刮器是否完好 ， 對駕駛者視線的影響是最為關(guān)鍵的 。所以 ， 要隨時檢查雨刮片的完好程度 ， 發(fā)現(xiàn)有損壞跡象 ， 玻璃刮不干凈的時候 ， 要立即更換 。
防側(cè)滑
雨天道路濕滑 車輛易發(fā)生側(cè)滑翻車
如果道路上原有很多浮土 ， 在雨中 ， 就會形成令輪胎打滑的泥漿 ， 使開車人在瞬間找不到操控的感覺 。有時候 ， 大雨也會是輪胎與地面產(chǎn)生滑水相應(yīng) ， 使輪胎失去抓地力 。出現(xiàn)這些狀況 ， 首先千萬不要慌 ， 別踩剎車 ， 抬起油門踏板 ， 讓車速降低 。
如果抓地力恢復(fù) ， 則安然無恙 ， 如果車身出現(xiàn)側(cè)滑 ， 可以快速往側(cè)滑相反的方向打輪 。也就是朝車尾前移的相反方向 。打到一定位置后迅速往回打 ， 通常少則1個回合 ， 多則3個回合 ， 車身的側(cè)滑便能被控制住 。整個過程別踩剎車 ， 此時千萬別迷信什么ABS ， 那玩意這會兒是沒用的 。這個技術(shù)動作的要領(lǐng)就是快 ， 搶在車身側(cè)滑之前 ， 就能重新控制住它 。
事實上 ， 這個技術(shù)動作不僅是在雨天 ， 在冰雪路邊、沙土路邊、山路彎道等處急打輪 ， 都會出現(xiàn)側(cè)滑 ， 都可以用這辦法化解 。但這是個需要事先練習(xí)的技術(shù)動作 。
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