對(duì)很多車主來(lái)說(shuō)，日常對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)往往僅限于三濾和機(jī)油的更換以及剎車片的檢查更替 。通常，兩年或6萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保期內(nèi)，我們都會(huì)將愛(ài)車送往4S店進(jìn)行維護(hù)，因此許多人都會(huì)忽略其中個(gè)別次中大型保養(yǎng)項(xiàng)目中那幾項(xiàng)不起眼的小項(xiàng)，其中就有我們今天要提及的剎車油更換 。
一般來(lái)說(shuō)，我們推薦車主們?cè)谲囕v行駛到兩年或者3萬(wàn)-4萬(wàn)公里的時(shí)候就更換剎車油，期間如果發(fā)現(xiàn)剎車有些偏軟，也可以前去做剎車油性能檢測(cè) 。剎車油的重要性毋庸置疑，但在脫離了4S店之后如何去尋找一家可以放心更換剎車油的修理廠，本期的非4S店保養(yǎng)文章或許能夠給您一些參考 。
在正式開(kāi)始前不妨和大家聊一下事情的起因，此次更換剎車油還要緣起于編輯本人的愛(ài)車最近剎車嚴(yán)重疲軟 。說(shuō)來(lái)也慚愧，這臺(tái)已經(jīng)跑了9萬(wàn)2千多公里的老Polo近期已經(jīng)陸續(xù)更換了所有的保養(yǎng)件，但偏偏就是將剎車油的檢查給忘了，導(dǎo)致了近5萬(wàn)公里沒(méi)有更換甚至都沒(méi)有檢測(cè)過(guò)剎車油，結(jié)果前幾天的一個(gè)紅綠燈路口非常悲催的追上了一臺(tái)雅閣……
■關(guān)于剎車油的簡(jiǎn)單介紹：
剎車油又被稱為汽車制動(dòng)液，我們經(jīng)?？梢月?tīng)到剎車油分DOT3和DOT4等等，但這些詞到底是什么意思呢？他們之前的區(qū)別又是什么呢？我覺(jué)得在開(kāi)始更換剎車油之前，有必要先和各位分享一下 。
所謂的DOT，實(shí)際上就是美國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，級(jí)別就越高 。DOT3和DOT4最主要的不同之處在于干、濕沸點(diǎn)的區(qū)別，也就是我們所常說(shuō)的“平衡回流沸點(diǎn)”和“最低濕沸點(diǎn)” 。而我國(guó)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 12981－2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》也根據(jù)平衡回流沸點(diǎn)的大小，將制動(dòng)液分DOT3、DOT4兩個(gè)個(gè)規(guī)格等級(jí)，其對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)為≥205℃、≥230℃，如果制動(dòng)液沸點(diǎn)過(guò)低，則在系統(tǒng)中容易汽化而造成氣阻，導(dǎo)致車輛制動(dòng)遲緩甚至制動(dòng)失效 。
DOT3和DOT4級(jí)剎車油是非礦物油系，是以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，吸水吸濕性非常強(qiáng)，因此才會(huì)有“濕沸點(diǎn)”的指標(biāo)，剎車油開(kāi)啟后需要一次性用完 。
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