01、airbag是汽車上的一種安全裝置，安全氣囊，不是汽車牌子，一般方向盤帶安全氣囊的車型都會標有airbag這個標識 。是用于汽車上的一種被動安全保護系統(tǒng)，更是汽車上非常重要的安全性裝置 。安全氣囊與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護，在汽車發(fā)生猛烈撞擊時，安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷幾率減少約80% 。
【方向盤上有airbag是什么車？】airbag是汽車上的一種安全裝置，安全氣囊，不是汽車牌子 。安全氣囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并獲得了美國“汽車緩沖安全裝置’’專利 。隨著各國車輛安全標準的制定，安全氣囊的裝備率越來越高 。歐洲及美、日等國家汽車上的安全氣囊的裝備率已達到近1 00% 。安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護 。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右 。
主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成 。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上 。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起 。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成 。電子控制裝置如用來進行數據采集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達到預設的數值時，及時發(fā)出點火信號，而且正時點火，保證驅動氣體發(fā)生器有足夠大的驅動電流等 。
當汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞事故時，首先由安全氣囊傳感器接收撞擊信號，只要達到規(guī)定的強度，傳感器即產生動作并向電子控制器發(fā)出信號 。電子控制器接收到信號后，與其原存儲信號進行比較，如果達到氣囊展開條件，則由驅動電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器送去起動信號 。氣體發(fā)生器接到信號后引燃氣體發(fā)生劑，產生大量氣體，經過濾并冷卻后進入氣囊，使氣囊在極短的時間內突破襯墊迅速展開，在駕駛員或乘員的前部形成彈性氣墊，并及時泄漏、收縮，吸收沖擊能量，從而有效地保護人體頭部和胸部，使之免于傷害或減輕傷害程度 ?，F代汽車不僅增加了側面防撞安全氣囊，在安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術等方面都在不斷地發(fā)展進步 。
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