在中國汽車發(fā)展史上，2003年是個(gè)不平凡的年份，不但汽車產(chǎn)銷量雙雙突破400萬輛大關(guān)，轎車市場同比增長近80%，而且私人購車的比例首次超過50%，從此轎車開始真正大規(guī)模進(jìn)入家庭 。
彼時(shí)人們對轎車的印象主要還停留在“老三樣”上：看上起方方正正，開起來四平八穩(wěn) 。也因此，這一年國產(chǎn)Mazda6正式上市之后，其動(dòng)感的流線造型以及出色的操控性能立刻驚艷了中國消費(fèi)者 。
Mazda6首次將馬自達(dá)zoom-zoom駕乘文化引入中國，在很短的一段時(shí)期內(nèi)就收獲了大量基盤客戶，獲得“彎道之王”的美譽(yù)，開辟出國內(nèi)B級運(yùn)動(dòng)轎車細(xì)分市場 。
Mazda6試水成功之后，為了更好地服務(wù)中國用戶，2005年3月28日，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司正式掛牌成立 。
此后，一汽馬自達(dá)陸續(xù)將彎道王中王睿翼、轎跑開拓者馬自達(dá)6轎跑、休旅開拓者wagon、RX-5、MX-8等更多明星車型引入國內(nèi) 。自2009年起，一汽馬自達(dá)正式跨入年銷量“十萬輛俱樂部” 。
五年之后，2014年5月6日，一汽馬自達(dá)迎來又一重磅車型——Mazda6阿特茲 。馬自達(dá)全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)” 技術(shù)品牌“創(chuàng)馳藍(lán)天”在這款車上實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合，上市之后它很快就贏得B級車運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿的稱號(hào) 。
時(shí)間又過了五年，2019年8月20日，全新一代阿特茲正式上市 。這次全新改款誠意十足，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料材質(zhì)和行駛舒適性方面都進(jìn)行了較大的升級，正式開啟B級轎車的新潮奢時(shí)代 。
從2003年國產(chǎn)的Mazda6到2014年推出的Mazda6阿特茲，再到2019年煥然一新的全新一代阿特茲，16年間，三款車型見證更引領(lǐng)了國內(nèi)B級轎車市場潮流的一再進(jìn)化 。
如果說Mazda6帶動(dòng)了人們追求趣味駕駛的潮流，Mazda6阿特茲開辟出了個(gè)性化運(yùn)動(dòng)市場，那么，全新一代阿特茲則在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)雅與質(zhì)感的完美結(jié)合 。
而從另一個(gè)層面上，這三款轎車不但體現(xiàn)了馬自達(dá)對“人馬一體”核心品牌精神的持續(xù)追求，更見證了一汽馬自達(dá)15年來的發(fā)展 。
開啟B級轎車的新潮奢時(shí)代
提到馬自達(dá)，人們首先會(huì)想到創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，會(huì)想到魂動(dòng)設(shè)計(jì)，但可能不會(huì)首先想到安全，因?yàn)樗３Ｑ蜎]在其他更為顯眼的特征之中 。
今年12月2日，中保研（C-IASI）發(fā)布了2020年第二批碰撞測試結(jié)果，一汽馬自達(dá)旗下主力車型阿特茲赫然在列 。
此次測評結(jié)果顯示，除代表低速碰撞下維修費(fèi)用高低的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目獲得M（一般）外，阿特茲在其余項(xiàng)目上均獲得了不錯(cuò)的成績，車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)均獲得G（優(yōu)秀）評價(jià) 。
這得益于馬自達(dá)工程師基于“Mazda Proactive Safety馬自達(dá)主動(dòng)安全”理念，從駕駛環(huán)境、駕駛輔助、危險(xiǎn)探知、危險(xiǎn)回避等方面打造的“i-ACTIVSENSE馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)” 。
該系統(tǒng)在原有ALH、AFS、HBC、BSM、RCTA、MRCC、LDWS、FOW、SCBS基礎(chǔ)上再升級，新增360°全景監(jiān)控系統(tǒng)，TPMS智能胎壓監(jiān)測以及AEB夜間行人監(jiān)測功能 。
除了高安全性，全新一代阿特茲能贏得消費(fèi)者喜愛，還因?yàn)樗闹T多特質(zhì)：顏值夠高，動(dòng)力性夠強(qiáng)，舒適性夠好 。
全新一代阿特茲依然采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，前臉改動(dòng)明顯，銀色網(wǎng)狀格柵取代了之前的橫輻式中網(wǎng)，大燈造型有了細(xì)微調(diào)整，鍍鉻裝飾條造型也作了相應(yīng)的調(diào)整，側(cè)面腰線設(shè)計(jì)變得更加流暢 。
總體來看，全新一代阿特茲外觀更具有視覺沖擊力，更富有時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì) 。不過，一旦坐進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新款阿特茲內(nèi)飾的品質(zhì)升級帶來更多驚喜 。
在全新一代阿特茲上，馬自達(dá)首次用到的Ultrasuede奧司維nu頂級材質(zhì)，中配以上車型均有配備 。這種材質(zhì)大量出現(xiàn)在中控臺(tái)以及門板上，不僅帶來更柔軟舒適的觸感，還帶來視覺上的質(zhì)感升級 。
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