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作者：摩托小生
前幾天去豪爵售后那里取東西，回來后看見門口停了一臺嘉陵跨騎車，車主正在等著我回來，神情有點焦急 。
一看就知道是在什么地方修過車子，還有問題沒有解決才過來我這里的，一進門車主就說，電池剛換了沒有多久，現(xiàn)在還是啟動不了 。你看，我猜對了 。
拆開邊蓋一看電池果然是新的，有一次碰到一臺電啟動難啟動的車子，換了電池還是老樣子，后來拆開馬達，才發(fā)現(xiàn)是馬達問題，換了一只馬達后正常 。為了避免走彎路，用一塊滿電的電池接在車上一下就啟動了，證明馬達沒問題 。
先給電池充電，再檢查整流，發(fā)現(xiàn)整流也是新?lián)Q不久的 。估計這臺車子要么就是充電不夠，要么就是有大電流漏電故障才能導致這個現(xiàn)象 。既然在別的地方修過的車，我得認真檢查，徹底把故障排除 。
找一只正常的電池接在車上測量充電電壓勉強能到13伏，充電電壓有點低，順手拆下整流器，用萬用表測了一下整流器接頭處各個線的壓降都在正常范圍 。
那為什么還是充電電壓過低？在發(fā)電機處測充電線的電壓，兩條充電線相互之間在怠速或者加速時電壓都正常，只是高速時有點低......... 。
【摩托車充電電壓偏低怎么辦 摩托車電壓低是什么原因】再測量充電線對地的電壓時發(fā)現(xiàn)有一根對地的電壓過于大，用電阻檔測這條線對地的阻值時它有阻值，這車用的是全波整流，說明線圈搭鐵 。
這下問題已經(jīng)找到了，和車主溝通后換上新的線圈，安裝完成，再測充電電壓已經(jīng)正常，充電電流也正常了，確認故障排除 。
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