對于楊先生第二次報障，由車主自己操作車輛，在高速公路上由自己操作用，在高速公路上行駛相同時間，下高速后，又進(jìn)行２０多次的倒車入庫操作，故障仍然無法重現(xiàn) 。
張帆表示，他咨詢過市內(nèi)其它幾家一汽豐田４S店的技術(shù)人員，也沒有出現(xiàn)類似情況，鑒于廣州市出租車大量使用的雷凌，用的是同型號的方向機(jī)電機(jī)總成，也沒有出現(xiàn)類似情況 。所以他建議車主可以放心使用 。
某豐田品牌授權(quán)4S店知名工程師告訴南都采訪人員，類似這種情況，不同的維修企業(yè)及至品牌授權(quán)4S店，由于電腦診斷儀版本不一，讀取車輛數(shù)據(jù)時也會存在一定的偏差 。而按照他們檢測，車輛在經(jīng)過10多分鐘的大負(fù)荷轉(zhuǎn)向才出現(xiàn)“方向難以打動”，這其實已經(jīng)超出正常的行駛，平時的移庫泊位，同樣絕少發(fā)生這樣的操作 。也就是說，正常駕駛狀態(tài)下，是不會出現(xiàn)“方向盤難以打動”這樣的問題 。
不過，該工程師認(rèn)為，車主反映出某個問題，但在現(xiàn)場測試不出來，只說明該故障沒有在當(dāng)時條件下重現(xiàn)，從而無法確認(rèn)是否真的存在故障，并不能說明該故障不存在 。一旦這個故障能夠重現(xiàn)，那就可以定義為故障 。所以，如果車主要繼續(xù)使用車輛，也一定要分辨“打方向重”這個問題出現(xiàn)的場景，如果“打方向重”都是在移庫時出現(xiàn)，就要記得保持正確的駕駛習(xí)慣 。如果在正常行駛中出現(xiàn)，絕對不能再上路，并及時和經(jīng)銷商聯(lián)系 。
二手車商：如果涉及更換配件 殘值跌幅約為數(shù)千到上萬元
雖然經(jīng)過多次檢測，但楊先生透露，他和家人心里始終有使用陰影，計劃近期將車賣出 。他告訴南都采訪人員，既然去過不同的4S店及維修廠，得到的診斷結(jié)果都是沒有故障，這讓他把車賣出去時也安心一些，不用擔(dān)心該車危及他人安全 。
那么，對于楊先生這輛檢查不出轉(zhuǎn)向“故障”的卡羅拉，一旦賣到二手車市場，是否會按正常二手車折舊計算呢？
二手車鑒定評估師李家謙向南都采訪人員介紹，他們收購時，會對車輛進(jìn)行試車 。具體收購價也要視試車后的結(jié)果而定 。如果試過沒有楊先生說的轉(zhuǎn)向及其它問題，正常車況下，該車收購價在8.8萬到9.2萬元之間 。但是如果真的試出存在楊先生所說的轉(zhuǎn)向問題，畢竟該車還處于質(zhì)保期內(nèi)，他們會建議車主向4S店協(xié)商解決，根據(jù)屆時的維修記錄確定具體殘值 。李家謙表示，如果涉及更換配件，大概對殘值有數(shù)千元到1萬元的影響 。
律師：可找第三方機(jī)構(gòu)鑒定
“本次車主楊先生質(zhì)疑卡羅拉方向盤打不動，是屬于家用汽車售后服務(wù)的范疇 ?！睆V東明思律師事務(wù)所律師曹培杰稱，鑒于楊先生所反映的問題，并沒有在后面的檢測中有充足證據(jù)證明是車輛質(zhì)量問題或者產(chǎn)品缺陷 。如果車主楊先生還存在懷疑，建議委托有資質(zhì)的第三方質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定 。如果經(jīng)證實，方向盤打不動是由于相關(guān)部件存在故障或者瑕疵引起，４S店就必須免費(fèi)為處于質(zhì)保期以內(nèi)的車主更換部件或者修復(fù)故障 。
【溫馨提醒】方向盤失效有三種成因
南都采訪人員注意到，網(wǎng)上也有些關(guān)于卡羅拉“方向盤沉重難以打動”的案例，有些觀點(diǎn)將這些問題視為同一故障 。對此，廣州市汽車維修協(xié)會資深專家張帆提出了自己的看法 。他指出，其實方向盤沉重這一現(xiàn)象，不能一概而論，往往由三種原因引起 。
第一，打方向時忽然沉重，車主需要看看儀表臺有沒有故障燈亮，如果有的話，有可能是發(fā)電機(jī)不發(fā)電 。這是由于方向電機(jī)有一個保護(hù)裝置，在低于電池的額定電壓時，會自動出現(xiàn)停止工作，就導(dǎo)致打方向突然失效的問題 。
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