10萬出頭的合資家用車，目前最火的是誰？
除了我們常說的東風日產(chǎn)軒逸之外，想必大家心目中的首選必然就是有著良好口碑的一汽豐田卡羅拉了 。的確，作為全球銷量第一的車型，卡羅拉不僅在國內(nèi)非常受歡迎，即使是放在世界各國，它都是人們購車時繞不過的選項 。
而在國內(nèi)，提起卡羅拉，就不得不提起它的孿生兄弟——廣汽豐田雷凌 。如果你還不清楚它們之間的關系，那實在是OUT了！不過沒關系，你就只需要記住，它倆其實就是同父異母的“兄弟”就好，只不過在國內(nèi)一個出自一汽豐田、一個出自廣汽豐田 。其關系和廣汽本田的繽智與東風本田的XR-V是一樣的 。
【繽智與卡羅拉怎么選 卡羅拉和軒逸怎么選】俗話說：“親兄弟，明算賬” ?？_拉和雷凌這兩兄弟看似是一致對外，但其實這兩款車也沒少內(nèi)斗 。尤其二者相近的定價和定位，讓不少消費者在選車時會非常糾結 。這不，最近有位朋友就跟我說，想換輛10萬出頭的家用車，比較喜歡豐田 。但是現(xiàn)在如果買只能買雷凌，不知道該不該等等卡羅拉這個正經(jīng)的全球明星車型 。
事實的確如此，早在5月份，廣汽豐田搶先一步推出了換代的全新雷凌 。售價為11.58萬-15.28萬 。而一汽豐田的換代卡羅拉，則要再等幾天才正式上市 。那么針對這兩款高度相似的產(chǎn)品，到底該選誰呢？先拋出結論，最后，我建議朋友再等等全新的卡羅拉 。至于為什么，繼續(xù)往下看 。
血統(tǒng)純正，更多消費者的選擇
縱觀當下車市中這種“一車兩賣”的車型，其實看似相近，實則在產(chǎn)品力方面還是會有一定的差異 。就比如上汽大眾的帕薩特和一汽-大眾的邁騰一樣，一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌自然也有著些許不同 。
提起卡羅拉，上文說過，卡羅拉作為全球車型，是豐田家用車中的中堅力量，之所以能成為全球銷量第一的車型，口碑和產(chǎn)品力自然不是蓋的 。而反觀雷凌，雖然不同朗逸這種完全無根可尋的“特供車”，但實則也是依照著卡羅拉的模板進行換殼生產(chǎn) 。雖然有人稱其為“美版卡羅拉”，但事實上，作為豐田旗下的車型，自然還是卡羅拉血統(tǒng)更純正 。
而兩臺車的全新?lián)Q代車型，關系則更拉近了一步 。全新雷凌的整體造型更加趨向于美版卡羅拉的燃油版車型 。而國內(nèi)的卡羅拉則更趨向于美版混動版的設計 。雖然從事實上來說，的確關系更近了 。但有原版車型，多數(shù)消費者還是更愿意選擇原汁原味的卡羅拉 。
銷量就是最有力的證據(jù)，卡羅拉不僅是全球最好賣的車 。在國內(nèi)市場，卡羅拉也的確要更搶眼 ?；仡?018年全年，卡羅拉在國內(nèi)的累計銷量達到了376719輛，而雷凌則只有202696輛 。即使到2019年，也依舊如此 。第一季度卡羅拉銷量為86502輛，雷凌則為55156輛 。差距還是比較明顯的 。
口碑不佳，新雷凌讓人難放心
也許提及日系車，大家都會覺得：省心、省油、省事是它的特點 。但是這個規(guī)律，在雷凌身上似乎并非如此 。老款雷凌，自2014年上市至今，一直接連不斷有用戶反應后避震器漏油 。這也導致不少用戶懷疑廣汽豐田5年時間都在使用同一批次的問題避震器 。我們通過車質(zhì)網(wǎng)的投訴可以看出，這絕不是個例 。
“2017年1月份買的至今行駛了3萬多公里了還是漏油了 。漏油的車輛這么多，更有甚者換了還再漏，何時才是個頭 。我的車要是出了保修期，后減震還是漏油，是不是廠家就不管了，那我們上哪說理去 。這是娘胎里帶來的毛病，為什么要忠實的客服去買單 。我就納悶了，這漏油是減震器的質(zhì)量問題？還是雷凌車身設計問題？要求廠家給個明確答復 。”一位正在維權的雷凌車主說道 。
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