【1.5e和1.5g分別是什么意思】
1.5e和1.5g分別是什么意思
1.5升代表發(fā)動機的排量 ， e和g則代表不同的配置 ， 與發(fā)動機無關(guān) 。汽車的尾標已經(jīng)越來越復(fù)雜了 ， 有些車的尾標有tsi ， fsi ， tfsi ， turob等 ， 這其實都是與發(fā)動機有關(guān)系的 。但是上述的1.5e和1.5g與發(fā)動機沒有關(guān)系 ， 與車型配置有關(guān)系 。tsi是大眾旗下車型的尾標 ， tsi的意思是渦輪增壓缸內(nèi)直噴 。tfsi是奧迪旗下車型的尾標 ， 這代表渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)和分層燃燒技術(shù) 。有些車的尾標中直接沒有發(fā)動機的排量 ， 取而代之的是發(fā)動機的最大扭矩或其他數(shù)字 。奧迪旗下的車型有35 ， 45 ， 55等尾標 ， 這代表汽車加速時產(chǎn)生的加速度 ， 數(shù)字越大代表發(fā)動機的動力越強 。最早的汽車尾標還有1.5t ， 2.0t等 。這代表汽車裝備了渦輪增壓發(fā)動機 ， t是turbo的縮寫 ， 意為渦輪增壓 。渦輪增壓技術(shù)其實最早是應(yīng)用在飛機上的技術(shù) ， 渦輪增壓可以解決飛機發(fā)動機出現(xiàn)的進氣不足問題 。后來 ， 渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用到汽車的發(fā)動機上 。渦輪增壓技術(shù)可以在不提升排量的基礎(chǔ)上提升進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量 ， 這樣可以增強發(fā)動機的動力 。大部分汽車都在使用渦輪增壓發(fā)動機 。
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