沒有了V8，新陸巡還能不能翻山越嶺？
雖然由于平臺(tái)限制，新一代蘭德酷路澤告別了V8引擎，但是全新加入的3.5T引擎和混動(dòng)總成，似乎動(dòng)力更有勁！
●動(dòng)力總成
根據(jù)泄露的資料顯示，新車首批將搭載三款燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括代號(hào)為GRJ300/1GR-FE的4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率201kW，峰值扭矩376N·m）、代號(hào)為V35A-FTS的3.5L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率295kW，峰值扭矩637N·m）、3.3T V6采用發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率186kW，峰值扭矩626N·m），傳動(dòng)均匹配10AT變速箱 。
值得一提的是，新一代蘭德酷路澤的汽油標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為95號(hào)，且不再支持92號(hào)汽油 。
同時(shí)，首次新增的混動(dòng)版本上，將推出3.5T 電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)總成，并分為高低功率版本，其中低功率版本匹配50HP的電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率322kW（432PS），峰值扭矩741N·m，匹配10AT變速箱和1.5kWh電池組；高功率版本匹配100HP的電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率358kW（480PS），峰值扭矩871N·m，匹配10AT變速箱和3kWh電池組 。
此外，新車還將推出3.3T V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)版，最大功率215kW，峰值扭矩732N·m，匹配10AT變速箱和1.5kWh電池組 。
●四驅(qū)總成
目前資料顯示，新一代蘭德酷路澤的四驅(qū)總成會(huì)根據(jù)配置的不同進(jìn)行調(diào)整 。
其中入門的GX-R車型，除了有硬核的大梁外，還配有帶后橋差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持 3 種駕駛模式選擇；GR-S車型在GX-R的基礎(chǔ)上新增了前后差速鎖、E-KDSS系統(tǒng)和可變阻尼懸架、透明底盤、蠕行模式、坦克調(diào)頭、5 種模式的駕駛選項(xiàng)、車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)等越野配置 。
KDSS系統(tǒng)：使用通過雙向液壓管道和液壓油缸系統(tǒng)交叉連接前后穩(wěn)定器，在普通行駛車輛發(fā)生側(cè)頃時(shí)，由于同側(cè)懸掛同時(shí)受到大體相同程度拉伸或擠壓，從而讓液壓油缸中液體保持平衡 。
而頂配版本ZX由于主打豪華特性，因此越野性能將不如GR-S車型，其前差速鎖被取消，而后差速鎖改為扭矩感應(yīng)式限滑差速器，同時(shí)前避震為 IFS 懸架，后為帶可變阻尼的整體橋懸架 。
總結(jié)：
雖然文章中說了這么多，但其實(shí)大多數(shù)消費(fèi)者最關(guān)心的還是一開始提到的，什么時(shí)候能進(jìn)國內(nèi)？
截至到2021年6月，平行進(jìn)口版本的LC200依然還是被拒之門外；不過按照LC300的混動(dòng)為主布局，進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的希望可以說放大了好幾倍，同時(shí)還不排除會(huì)在國內(nèi)推出插混版本，以滿足雙積分要求 。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
推薦閱讀
- 鳳眼菩提怎么選購
- 河北沐澤電子在哪里??？？電腦報(bào)價(jià)大全
- 菩提根手串真假辨別
- 竭什么什么魚竭澤而漁講的是什么的故事
- 三生有幸典故三生有幸的意思
- 彭澤是什么湖
- 彭澤縣旅游地方有哪些
- 彭澤縣是哪的
- 玉璽神虎和瑞澤哪個(gè)好
- 艾澤拉斯的五色守護(hù)巨龍都是誰