同時我們會發(fā)現(xiàn)LC300并沒有設計傳統(tǒng)意義上的下格柵，而是將改為了圍繞中網(wǎng)一圈的U型開口設計，并在兩側(cè)配有運動型導流口 。
頭燈組部分，新車作為一臺硬派越野車，其并沒有使用時下流行的不規(guī)則樣式，而是采用了與中網(wǎng)相得益彰的矩形設計；燈腔內(nèi)部由L型日間行車燈 矩陣式LED燈組成 。
下方包圍雖然沒有了下格柵，但其通過加入更多層次的塊面布局和帶有鍍鉻裝飾的霧燈組進行點綴，而這樣的設計既保證了時尚感，同時還留有硬派車該有的形象 。
從側(cè)面來看，新車的整體輪廓相比現(xiàn)款LC200車型更加平直，營造出十足的硬派氣息；在細節(jié)上在車門下方還設有內(nèi)凹的造型設計，從而讓整個側(cè)面不再單一，而熏黑車窗飾條設計的加入，則在硬派之余也加入了一絲運動的味道 。
此外，新增的雙腰線以及外拋輪轂設計依舊散發(fā)著極強的肌肉感 。
新車尾部的變化則不如前臉來的激進，依然還是陸巡那個味 。不過其在細節(jié)上，矩形尾燈組造型更為立體，內(nèi)嵌L型示寬燈并與頭燈相呼應 。下方包圍除了采用防刮的熏黑材質(zhì)外，還額外帶有銀色的防護板和反光條，而這樣的設計也讓整個車尾看起來更具層次感 。
輪轂部分，新車將提供五種不同條輻造型以及17英寸、18英寸、20英寸的輪圈可供選擇；輪胎胎寬有7J、7.5J以及8J三種尺寸搭配；并且還有兩種中心輪轂蓋造型，輪圈則采用六孔螺栓固定 。
按鍵能實現(xiàn)的，要觸屏干嘛？
根據(jù)諜照，可以看到新一代豐田蘭德酷路澤的內(nèi)飾采用了全新設計語言，整個中控臺為T型多層次布局，最上層采用了帶縫線的黑色真皮包裹，下方則根據(jù)配置的不同分別為真皮和塑料材質(zhì)，同時各個功能分區(qū)被明顯劃分開來 。
其中方向盤采用了全新樣式的三幅式設計，不過尺寸較現(xiàn)款似乎有著明顯減?。欢鴥蓚?cè)多功能按鍵則保留了傳統(tǒng)物理按鍵 撥桿（實用性滿分） 。
同時新車還首次采用了全液晶儀表盤（僅高配），中低配車型則為傳統(tǒng)的機械儀表 液晶屏的組合儀表；而一旁的中控屏也升級為大尺寸懸浮觸摸屏設計，不過中低配車型的屏幕似乎與國內(nèi)在售的亞洲龍保持一致，都為小尺寸屏 兩側(cè)物理按鍵 。
空調(diào)面板雖然保留有物理按鍵，但是其溫度顯示等均放置在上方中控屏內(nèi)；空調(diào)功能上，我們可以看到支持三區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱/通風、方向盤加熱等 。
此外，新車的后排的娛樂系統(tǒng)也得到了全面加強，其中第二排左右座椅均配有獨立的娛樂系統(tǒng)，包括大尺寸的中控屏和USB數(shù)據(jù)口等 。
而在配置部分，可以看到新車將配備自動啟停、手動差速鎖、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、全地形輔助駕駛系統(tǒng)、陡坡緩降功能、倒車輔助系統(tǒng)、一鍵啟動、手動大燈高度調(diào)節(jié)、自動大燈、電動尾門、全景攝像頭等功能 。
對于陸巡來說，從來不用考慮空間
空間對于蘭德酷路澤來說那可是從來不用考慮的事情，而這一次換裝了TNGA-F平臺之后，表現(xiàn)又會如何？
通過數(shù)據(jù)我們可以看到，LC300的ZX頂配版本的長寬高分別為4985/1980/1945mm，與老款大致相同，特別是軸距則保持一致，因此我們可以推斷LC300的車內(nèi)空間表現(xiàn)將與現(xiàn)款車型（LC200）大致相同 。
新一代蘭德酷路澤（LC300）其他版本車身尺寸也得到了曝光，其中入門版GX-R長寬高為 4950/1980/1945mm；GR-S（運動版）長寬高分別為4965/1990/1945mm 。此外，新車的離地間距、進近角和離開角均保持不變 。
同時得益于TNGA-F平臺，新車還將進行一系列輕量化升級，包括：使用鋁制車頂、新增混動總成、減少15L油箱體積（調(diào)整后為80 30L的組合）等措施，以減輕重量，提升燃油經(jīng)濟性 。
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