誠(chéng)然，伴隨昂科威PLUS以及昂科旗的到來，確實(shí)讓別克在我國(guó)七座SUV市場(chǎng)布局顯得更為豐富，也更為具備競(jìng)爭(zhēng)力 。但老一輩車友們應(yīng)該還記得，在這些新車尚未誕生前，別克在國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)手段，便是被不少人戲稱為“老板座駕”的昂科雷 ?？上У氖?，由于純進(jìn)口身份所帶來的高昂價(jià)格，卻讓其越發(fā)顯得冷門 。甚至于，即便新一代昂科雷早在2017年便于紐約車展發(fā)布，但國(guó)內(nèi)卻并未將其引入 。當(dāng)然啦，沒有進(jìn)入國(guó)內(nèi)，并不代表昂科雷不再進(jìn)行升級(jí) 。這不，近日已有海外網(wǎng)友給出了一組進(jìn)行了中期改款升級(jí)的新款昂科雷實(shí)拍 。話不多說，下面也讓我們借此機(jī)會(huì)來一睹新款昂科雷的風(fēng)采吧 。
外觀方面，在使用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，還真讓新款昂科雷有了“大號(hào)昂科旗”的味道 。它的前臉配合了熏黑鋪底的盾形格柵，搭配分體式大燈和順延前包圍形成的回勾樣式，與昂科旗一樣，都能展示出極強(qiáng)的尖銳性 。并且，格柵內(nèi)襯的飛翼式鍍鉻和外圍的鑲邊，還讓其顯得更為精致 。
車側(cè)一面，新款昂科雷也不再像我們印象中的那般飽滿且圓潤(rùn) 。其極具力量感的腰身線條，配合小幅度溜背樣式的D柱，所流露出的修長(zhǎng)和動(dòng)態(tài)美感，同樣類似于昂科旗 。
就連新款昂科雷的尾部，也有著和國(guó)內(nèi)現(xiàn)售的昂科旗相類似的貫穿式鍍鉻以及相對(duì)小巧的尾燈樣式 。此外，大面積熏黑處理的后包圍以及內(nèi)含著的雙邊矩形排氣，還將進(jìn)一步升華其整體運(yùn)動(dòng)質(zhì)感 。
視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新款昂科雷的內(nèi)飾布局也將延續(xù)現(xiàn)有家族式的葉片狀中控，雖然半液晶儀表和內(nèi)嵌式中控屏的尺寸都不是很大，但結(jié)合上按鍵式換擋之后，倒是不乏現(xiàn)代感設(shè)計(jì)元素 。況且，大量軟性用料的鋪陳形式，也讓其保有著鮮明的美系豪華特色 。
空間方面，新款昂科雷的長(zhǎng)寬高分別為5189/2002/1775mm，軸距為3071mm 。要比國(guó)內(nèi)現(xiàn)售的昂科旗大了一圈的尺寸編排，不僅能進(jìn)一步詮釋其“大號(hào)昂科旗”的身份，同樣也將表現(xiàn)其比昂科旗更為充沛的內(nèi)部空間 。
至于動(dòng)力方面，新款昂科雷將繼續(xù)搭載3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率310馬力，并匹配9速手自一體變速箱 。
【昂科雷是什么牌子的車 昂科雷屬于什么車系】雖然這一代昂科雷并未引入國(guó)內(nèi)銷售，但現(xiàn)在也不排除其在改款之后又以純進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi) 。那么，如果新款昂科雷真能進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售的話，會(huì)是你考慮的對(duì)象嗎？
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