【高鐵為什么沒(méi)有e編號(hào)？】01、沿用飛機(jī)編號(hào)傳統(tǒng)
早期飛機(jī)多為單通道，每排6個(gè)坐椅，后來(lái)慢慢形成AF為靠窗位置, cD為靠過(guò)道位置的國(guó)際慣例 。高鐵延續(xù)了這種排號(hào)傳統(tǒng),但高鐵一排最多5個(gè)座位，去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，所以就沒(méi)有“E"座位了 。
高鐵沒(méi)有e編號(hào)是沿用飛機(jī)編號(hào)傳統(tǒng)，國(guó)際上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，所以直接跳過(guò)E 。無(wú)論一等車(chē)還是二等車(chē)，帶字母A和F的座位靠窗，帶字母C和D的臨過(guò)道 。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊 。由于早期的飛機(jī)多是單通道的，一般每排有6個(gè)坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局 。久而久之，A—F這六個(gè)字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過(guò)道與中間座位的國(guó)際慣例 。但高鐵一排最多5個(gè)座位，去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，所以就沒(méi)有“E"座位了 。
高鐵二等座2 3型的，一排兩個(gè)，一排三個(gè)座，有A、B、C、D、F五個(gè)座位，其中A和F靠窗 。模仿飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙ABCDEF 。3型相對(duì)狹隘一點(diǎn) 。六個(gè)座位 。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以調(diào)節(jié) 。
一等座有兩種分布：1、8個(gè)車(chē)廂時(shí)位于1號(hào)車(chē)廂 。2、16個(gè)車(chē)廂時(shí)位于7或1車(chē)廂 。一等座比二等座顯得更寬敞，而且走道兩邊都只設(shè)置兩個(gè)座位 。與此相對(duì)的是，二等座為一邊兩座一邊三座，因此乘客感覺(jué)更加舒適 。另外，一等車(chē)還為旅客設(shè)置了擱腳的小板，頗具人性化 。
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