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奇瑞出新車叫捷什么 奇瑞捷途x90怎么樣

在2月的最后一天,捷途X90子龍?jiān)谝粋€(gè)頗具戲劇性的地方-浙江橫店上市 。
說它戲劇性,首先是橫店本就是為戲劇而生,壓根沒有太多值得說道的歷史背景;而新車名曰“子龍”,濃濃的三國文化,但是上市地點(diǎn)卻選在橫店的“明清宮苑”,何解?當(dāng)下車企們都在搞年輕化,而新車名曰“子龍”,大膽擁抱三國文化,所以是因?yàn)槿龂幕苁苣贻p消費(fèi)者推崇嗎?
關(guān)于新車的上市選址、車型命名以及產(chǎn)品定位,筆者真心是疑惑滿滿 。而在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),我全場(chǎng)坐得端端正正,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不知道是不是感受到了包括我在內(nèi)的不少人疑問的小眼神,也對(duì)此盡力作了解釋 。認(rèn)認(rèn)真真聽完,我得到了一個(gè)答案,那就是“用戶共創(chuàng)”……嗯,就這樣吧,我們聊車 。
先說捷途品牌,雖然看似旗下車型眾多比如X70、X70 PLUS、X70S、X90、X90 PLUS等等,但本質(zhì)上,其實(shí)就X70系列、X90系列和X95三大系列車型,或者說三款車型 。至于說銷量,以2021年為例,主銷車型是X70系列和X90系列,前者銷量超過12萬臺(tái),后者在3萬臺(tái)左右 。而兩大系列車型都有1.5T和1.6T兩個(gè)排量,但90%以上的銷量都是1.5T 。也就是說,選擇捷途的消費(fèi)者,對(duì)于車型價(jià)格是很敏感的 。有了這樣一個(gè)大背景,我們?cè)賮砹慕萃綳90子龍這款新車 。
說是新車,但這“新”讓人最有感知之處,還是在于它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 。新車全系搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT濕式雙離合變速箱 。說到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)很牛,可輸出254馬力、390牛米,在國產(chǎn)品牌乃至外資品牌中,都算是很強(qiáng)的存在 。是不是一看就想擁有?
至于這新車價(jià)格嘛,全系2.0T,指導(dǎo)價(jià)13.99-16.39萬元 。發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng),但是這價(jià)格也真心不低啊 。要知道,這樣的價(jià)格,配上捷途主銷車型都是10萬元以內(nèi)1.5T的大背景,怎么看都不太樂觀 。
但是對(duì)于捷途品牌而言,此舉其實(shí)也不難理解 。畢竟十萬元以內(nèi)SUV市場(chǎng),如今競(jìng)爭(zhēng)太激烈了,長(zhǎng)安、哈弗和吉利都布局了很強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力,如今該市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和了 。捷途品牌為了尋求增量,勢(shì)必要尋求突破 。本來1.6T承擔(dān)的就是這樣的使命,奈何市場(chǎng)終端不買賬 。而X90系列作為資格的中型SUV,配上2.0T合情合理,而如今消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)依然存在,截圖X90子龍就承擔(dān)起了“向上”的使命 。
可能從捷途品牌自身出發(fā),此舉實(shí)在必行,但是從捷途受眾的角度來看,可能要接受2.0T,就得好好消化一下了 。畢竟從市場(chǎng)情況來看,捷途受眾預(yù)算普遍都不算太高,這個(gè)2.0T確實(shí)很爽,但是價(jià)格多少讓人有些不適 。
相信捷途自身可能也清楚,這車的量要上去有點(diǎn)難 。要想靠X90子龍?jiān)谌f軍從中過五關(guān)斬六將殺出一條路,難度微乎其微 。那么問題來了,捷途品牌的出路在哪兒?
捷途品牌展望:
首先明確一點(diǎn),筆者對(duì)捷途的未來是很看好的 。
日前,捷途新品規(guī)劃出爐,其在去年底發(fā)布的捷途X-1概念車量產(chǎn)版——捷途大圣將在2022年中正式上市,這款車主打年輕個(gè)性,和長(zhǎng)安UNI系列很類似 。
而除此之外,捷途還有一款硬派SUV捷途T-X,這車跟長(zhǎng)城坦克系列是一個(gè)產(chǎn)品路數(shù),硬派、時(shí)尚和個(gè)性,最近兩年這類產(chǎn)品可是一車難求的,坦克系列的產(chǎn)能也是嚴(yán)重不足 。如果這車的上市日程也能提到2022年,補(bǔ)上坦克系列的銷量缺口,可以預(yù)見,這車一定會(huì)很火 。
【奇瑞出新車叫捷什么 奇瑞捷途x90怎么樣】一個(gè)“長(zhǎng)安UNI”,一個(gè)“長(zhǎng)城坦克”,這才是未來捷途增量所在 。來得越早越好 。

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