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漢蘭達(dá)和銳界對比評測 為什么漢蘭達(dá)比銳界省油

云知道

在中型SUV中，豐田漢蘭達(dá)猶如神一般的存在，幾乎無車能夠撼動其統(tǒng)治地位 。有車友可能會說漢蘭達(dá)一個月銷量也就在8000左右，也不是特別亮眼呀！其實在中型SUV這個細(xì)分市場本身需求量就不大，這個銷量已經(jīng)算很出色了，而且非常穩(wěn)定 。漢蘭達(dá)銷量其實完全可以輕松過萬，但是豐田很懂營銷藝術(shù)，每個月只給你配8000臺左右變速箱，你想多生產(chǎn)都不行，再加上漢蘭達(dá)本身的質(zhì)量穩(wěn)定性、外觀大氣及優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，造成了漢蘭達(dá)出現(xiàn)供不應(yīng)求甚至還要加價的現(xiàn)象！但是有一款車曾經(jīng)還是讓漢蘭達(dá)顫抖了幾年，銷量一度碾壓漢蘭達(dá)，那就是福特銳界 。這兩款車曾經(jīng)也一直被拿來做對比，可能大家對漢蘭達(dá)的印象就是保值加價但配置稍低，對銳界的印象就是不保值配置還可以，我本身也是一名福特銳界車主，所以我想用數(shù)據(jù)的形式來對比一下兩款車的配置差別在哪？可能我的評判方式有不科學(xué)的地方，歡迎大家批評！
銳界我選的是銷量最好的一款—2.0T兩驅(qū)豪銳版七座，指導(dǎo)價26.98萬;漢蘭達(dá)我選的是2.0T兩驅(qū)豪華版7座，指導(dǎo)價28.98萬 。這兩款都是各自品牌賣的比較好的車款，價格相差不大，還是有可比性的 。
1、基本參數(shù)對比
從基本參數(shù)來看，銳界無論是動力還是油耗都比漢蘭達(dá)有優(yōu)勢，可能很多人會質(zhì)疑銳界的油耗怎么可能比漢蘭達(dá)低，銳界換裝了8AT之后油耗是有了一定改善，總體上兩車相差不大，其實銳界原來的6AT跟漢蘭達(dá)也相差不大，只是這種日系車省油的觀點在中國人的印象中太根深蒂固，其實已經(jīng)過時了，而且漢蘭達(dá)燒的95號油，銳界是92號油 。
2、懸架與轉(zhuǎn)向
總體上兩車的底盤懸掛系統(tǒng)配置差不多，可能漢蘭達(dá)后懸掛使用的E型多連桿功能上會稍微優(yōu)越一點！
3、車輪制動
制動系統(tǒng)上，銳界使用的輪胎尺寸更大一點，漢蘭達(dá)的備胎使用全尺寸比銳界的實誠，但是不得不吐槽一下漢蘭達(dá)的駐車系統(tǒng)，用的還是機(jī)械腳剎，作為一臺30萬的車子有點說不過去！
4、主被動安全裝備
從安全配置上來說，銳界總體上占優(yōu)，比漢蘭達(dá)多了：車道保持輔助系統(tǒng)，道路交通標(biāo)識識別，疲勞駕駛提示3項安全配置，銳界更厚道一點！
5、輔助操控系統(tǒng)
輔助操控系統(tǒng)方面，銳界的配置還是優(yōu)于漢蘭達(dá)，特別是銳界使用了全速自適應(yīng)巡航，自動化程度更高！
6、外部/防盜裝置
【漢蘭達(dá)和銳界對比評測 為什么漢蘭達(dá)比銳界省油】7、內(nèi)部配置
8、多媒體配置
多媒體配置上銳界全面秒殺漢蘭達(dá)，特別要吐槽的是漢蘭達(dá)的揚(yáng)聲器，30萬的車子用的這么差揚(yáng)聲器（親眼看過漢蘭達(dá)拆下來的揚(yáng)聲器，太坑人了），而且數(shù)量也少，日本車這一點挺坑的，還是美國人稍微厚道一點 。
9、燈光配置
漢蘭達(dá)還是用了鹵素?zé)?，好處就是成本低，壞了換換也便宜，自動化配置太落伍，車內(nèi)氛圍比銳界差很多！
10、玻璃/后視鏡
11、空調(diào)/冰箱
總結(jié)
銳界在至少31項配置上是優(yōu)于漢蘭達(dá)的，而且我選用的這款漢蘭達(dá)指導(dǎo)價28.98萬，目前來說沒有優(yōu)惠，可能還要加價，如果我們不算加價按裸車28.98來算；而選用的這款銳界指導(dǎo)價26.98 萬，一般優(yōu)惠個2萬沒問題，那就按裸車24.98萬來算，這樣漢蘭達(dá)在裸車價格比銳界高4萬的情況下，配置反而被被銳界全面碾壓，著實有點對不起消費(fèi)者 。
當(dāng)然漢蘭達(dá)的最大的優(yōu)勢就是性能可靠，但是論駕駛的質(zhì)感肯定是福特更好一點，所以說如果你不需要激烈的駕駛，對動力與操控要求不高，不太追求科技感，只是想買一臺省心點的家用車的話，漢蘭達(dá)的確是不錯的選擇，反之就買銳界，總體上銳界更偏向于年輕化一點 。而且我認(rèn)為作為車商來說，加價就是一種流氓行為，希望大家可以一起抵制！

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