還是熟悉的CJ越野分享，這一期視頻是牧馬人升級(jí)系列的最后一期，特意拿了幾個(gè)案例和大家分享一下，不過素材太多分上下兩集，讓我們看看如果這樣改裝究竟要花了多少錢？
很多人都會(huì)以為升級(jí)一臺(tái)牧馬人要花好多錢，其實(shí)未必，舉個(gè)例子：有些朋友只是喜歡升級(jí)后的外型，平時(shí)也很少去越野的，這樣在費(fèi)用上就不會(huì)很貴，在這里我稱之為簡約版；另外有些朋友是追求綜合性能的，平時(shí)也喜歡開著在公路上走，周末也會(huì)和一班朋友去穿越的，但很少極限越野的，那在配置上就會(huì)比簡約版增加一點(diǎn)費(fèi)用，我在這里稱他為穿越版，但還有些朋友追求的是性能和強(qiáng)悍，這樣在費(fèi)用就肯定不會(huì)低，我這里稱他為極限版；但有些車友追求的是性能和強(qiáng)悍，這樣在費(fèi)用上就肯定不會(huì)低，這就是極限版 。
我們先看一下這臺(tái)簡約版的牧馬人，這臺(tái)撒哈拉牧馬人的車主是位小姐姐，她只喜歡牧馬人霸氣的外觀，平時(shí)基本是不會(huì)去越野都是走公路多，但偶爾會(huì)開著它去旅行 。
▲整臺(tái)撒哈拉是做了一個(gè)2.5寸的升高，彈簧用了RE的2.5寸標(biāo)準(zhǔn)彈簧費(fèi)用大概在5000左右一套
▲減震用的是RE的RXP901不可調(diào)氮?dú)鉁p震費(fèi)用大概在14500左右
【牧馬人紅色車身配什么輪轂好看 牧馬人原廠輪胎尺寸】▲方向減震用了FOX費(fèi)用大概在2000左右
▲由于車主平時(shí)都基本沒有玩越野，所以底盤的8臂是沒有做調(diào)整更換
▲前后止推桿更換了MC的，前后加起來費(fèi)用大概在3600左右 。
然后看一下底盤配件：
▲輪胎這邊用了國產(chǎn)鑫龍爪的35寸RT胎，一條大概是1450，5條就是7250
▲輪轂是用美國XD的輪轂，不帶防脫的費(fèi)用大概在1700左右一個(gè)，5個(gè)是8500
▲由于換了35寸輪胎速比也更換了白熊4.56的速比，前后一對(duì)費(fèi)用大概是6000左右
▲同時(shí)掛背尾門也裝上了國產(chǎn)MK美卡加強(qiáng)受力的套件，費(fèi)用大概在3500左右，有些車友喜歡進(jìn)口的套件，例如用RR
往下看一下外觀：
▲變速箱的程序用了小電腦做調(diào)整費(fèi)用大概在1300左右
▲輪眉和車桿是沒有做更換的，但前后保險(xiǎn)杠用的是國產(chǎn)十周年，費(fèi)用大概在3000左右一條，前后費(fèi)用是6000
▲由于車主小姐姐平時(shí)很少去越野所以是沒有裝絞盤的，但為了旅行中有保障還是裝了一把CJ的后差速鎖4600
▲再看車頂行李架，裝的是國產(chǎn)珠峰牌子帶爬梯的行李架費(fèi)大概在3800左右，不過這款行李架還是點(diǎn)風(fēng)噪的
▲另外為了不顯得單調(diào)，前中網(wǎng)是加了4個(gè)邁客的日行燈費(fèi)用不貴大概400左右
▲后面也加了個(gè)國產(chǎn)尾翼，排氣管車主升級(jí)個(gè)芒果排氣一共大概是3000左右
到這里整臺(tái)簡約版的撒哈拉就基本完成了，總費(fèi)用大概在68000左右 。
這一期先說說簡約版的費(fèi)用，如果想看看另外兩種版本的改裝費(fèi)用先點(diǎn)贊一下，然后再回來看看吧！#CJ差速鎖-拉環(huán)式競技電鎖！
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