大眾途昂可以說是大眾的一款老車了，是其旗艦SUV，以塊頭龐大、動力兇猛而著稱，是可以跟奧迪Q5、寶馬三系、奔馳GLB以及本田的URV和冠道相競爭的車型 。由于這款車過于龐大壯碩，大眾又推出了轎跑化的途昂X，在原先方正車身的基礎(chǔ)上做了流線型處理，最明顯的變化便是頂部做了溜背處理，運(yùn)動線條更加順暢，這么做稍微侵占了后備箱和后排的部分空間，但總體上來的看，仍然是一款碩大無比的轎跑SUV，比原先的途昂更加年輕、運(yùn)動、時(shí)尚，更能吸引買車助力年輕人的青睞 。
途昂X的這個造型跟奧迪Q8是可以相媲美的，大氣穩(wěn)重的同時(shí)又不缺乏運(yùn)動時(shí)尚的氣質(zhì) 。這款車的車長長仍然接近了5米，軸距是2980毫米，為同級別車型中最大的一款，這就保證了溜背后的后排空間仍然非常充裕，即便是一米八幾的大個子，坐在后排仍然可以輕松翹起二郎腿，全系第2排座椅可以支持放倒，后排中間的凸起不是很高，后備箱容積達(dá)到了507L，如果后排放倒的話空間可以超過1700L，放個充氣床墊的話可以當(dāng)床車 。
途昂X和途昂的動力配置是一模一樣的，都是配備了2.0T的低功率和高功率版本以及2.5TV6發(fā)動機(jī)的最猛動力車型 。由于途昂這款車本身的自重達(dá)到超過了兩噸，所以消費(fèi)者很少購買這款車的低功率版本，一般都是買的2.0T的高功率版本，這個版本標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)功能，越野性能大大提升 。如果不差錢的話，最后上V6版本2.5T的發(fā)動機(jī)車型 。電動尾門、自動泊車、強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)、車機(jī)互動配置都應(yīng)有盡有 。V6車型的最大功率達(dá)到了220千瓦，峰值扭矩更是嚇人，達(dá)到了500牛米 。5米的車身用這一款動力的話，絲毫不感覺肉，感覺坐在了一頭性情暴躁的野獸身上，酸爽到了極致 。
【大眾越野有什么車 大眾越野車有點(diǎn)像跑車】別看這車長，其轉(zhuǎn)彎半徑非常小，操控極佳 。一般在大車?yán)锺{駛有一種開船的搖晃感，但在途昂X中卻沒有感到絲毫的搖晃感，底盤的扎實(shí)度超過預(yù)期，盡管很多老司機(jī)說此車底盤沒有同級別的福特探界者好 。這款車如果光是市區(qū)行駛的話油耗還是比較高的，達(dá)到了13~14個，走高速還是比較省的，也就平均下來8個左右 。
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