01、即雙離合變速器DCT，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出 。
【雙離合是什么意思？】
雙離合即雙離合變速器DCT，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出，而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器當(dāng)換擋時(shí)駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù) 。
使用雙離合的時(shí)候要經(jīng)常使用手動(dòng)模式，因?yàn)殡p離合具有記憶程式設(shè)定，經(jīng)常使用手動(dòng)模式會(huì)讓變速器產(chǎn)生記憶效應(yīng)，并根據(jù)這個(gè)記憶的模式工作，這樣比較有個(gè)性，而且利于降低換擋頻率，減少故障發(fā)生的概率，雙離合器一般都是自動(dòng)擋車(chē)，比如現(xiàn)在的邁騰等車(chē)的檔把上寫(xiě)著DSG，就是雙離合器的意思，原來(lái)的自動(dòng)擋都是單離合器，就是一個(gè)離合器負(fù)責(zé)與上一檔位的切開(kāi)與下一檔位的結(jié)合 。
雙離合變速器的優(yōu)勢(shì)很明顯，例如傳動(dòng)效率高、換擋速度快、生產(chǎn)成本低、占用空間小、油耗低等等，論優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)直可以甩普通的AT變速箱幾條街 。不過(guò)，迄今為止，所有雙離合變速箱都逃不開(kāi)低速頓挫、可靠性相對(duì)較差的缺點(diǎn)，因雙離合故障或設(shè)計(jì)缺陷召回的事件不再少數(shù)，
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