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全順車水管內(nèi)簧是什么 全順電機(jī)是不是特別容易進(jìn)水( 二 )

云知道


福特新全順外后視鏡分為上下兩部分，下半部分尺寸較小但采用了更大曲率的鏡面，很好的彌補(bǔ)福特新全順由于車身尺寸較大兩側(cè)視野有盲區(qū)的問題，變道時(shí)可以通過下半部分區(qū)域看到2條車道的情況 。
并且加入了輕觸轉(zhuǎn)向燈撥桿，轉(zhuǎn)向燈閃爍三次的功能，這個(gè)功能是標(biāo)準(zhǔn)的懶人功能，可以有效降低駕駛時(shí)左手離開方向盤的頻率，屬于用慣了就離不開 。
福特新全順在怠速狀態(tài)下會保持800rpm的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，而在1擋下，慢慢松開離合踏板至半聯(lián)動狀態(tài)，發(fā)動機(jī)為了避免熄火會自動補(bǔ)油，轉(zhuǎn)速會升至1200rpm車輛可以自行完成起步動作，對于新手來說可以減少在馬路上被后車催促的次數(shù) 。
而在起步后我建議的換擋區(qū)間是2000rpm~3000rpm之間的區(qū)域，雖然不錯的低扭表現(xiàn)配合1700rpm就能提供90%的最大扭矩，但如果想得到比較順暢的加速感受還是需要把轉(zhuǎn)速拉高到建議區(qū)間 。
三個(gè)踏板都有不錯的腳感，剎車、油門力度適中，發(fā)力線性 。離合踏板行程合理，半聯(lián)動范圍較大，寬容度較高 。唯一需要吐槽的就是踏板高度較高，需要完全把腳抬起來才能把行程踩滿，擁堵路況下長時(shí)間駕駛易疲勞 。
4974mm的車身長度、2032mm的車身寬度，讓福特新全順也可以輕松的停入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，只是建議小改款時(shí)在后窗上方增加一個(gè)可以觀察車身尾部情況的小鏡子，哪怕是作為選裝件出現(xiàn)都好 。
雖然座椅調(diào)節(jié)方式不如常見家用車豐富，但福特新全順在同級別輕客車型中已經(jīng)屬于人機(jī)工程學(xué)的標(biāo)桿了，尤其是對駕駛員的照顧比較到位，較高的坐姿配合車門處的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)可以讓左手很自然的搭在這里 。
右手邊也為駕駛員提供了高度可調(diào)節(jié)的扶手，由于3 3的座椅布局寬度受到了限制 。
但合適的長度，配合柔軟的填充和觸感不錯的面料，讓右手能在很輕松的情況下完成換擋動作 。
福特新全順座椅采用雙紋理拼接織物面料，填充物柔軟透氣無異味，有一定的包裹性 。不過只有駕駛席座椅提供前后調(diào)節(jié)，前排另外兩個(gè)座椅只能調(diào)節(jié)靠背角度，但考慮到它是一臺輕客，這些問題都不再是問題 。
安全帶支持高度調(diào)節(jié)，而且范圍非常廣，基本可以滿足任何身高駕駛者的需求 。
唯一讓我在這段日子覺得不爽的設(shè)計(jì)就是，開門需要探身才能夠到拉手，而開門按鍵則更遠(yuǎn)，使用有些不便捷 。
福特新全順長測（二）
專門設(shè)置的手機(jī)插槽只能放下鵬翔老師的標(biāo)準(zhǔn)尺寸愛鳳，尺寸再大的手機(jī)就裝不進(jìn)去了 。
中控臺上方這個(gè)儲物格尺寸巨大，這也是我平時(shí)放手機(jī)的地方，手表、零錢、票據(jù)也都會隨手放在這里 。
儀表上方還提供一個(gè)帶有橡膠防滑墊的儲物盒，只是在使用時(shí)有一定盲區(qū)，有一次找行駛證找了半天才發(fā)現(xiàn) 。
門板上也有一個(gè)封閉的儲物格，只是深度有限，適合放硬幣 。
副駕駛側(cè)的儲物格造型不規(guī)則，底部較平，且沒有防滑設(shè)計(jì)，行駛中物品容易滑出 。
遮陽板尺寸巨大，右側(cè)的綁帶適合存放駕駛證行駛證等物品 。
前排三角窗旁的杯座可以通過側(cè)窗出風(fēng)口給飲品降溫或加熱，這是在家用車上都少有的貼心設(shè)計(jì) 。
讓我意外的是，福特新全順手套箱空間比較狹窄，只適合存放一些車輛手續(xù)和使用說明書之類的物品 。
手動空調(diào)制冷效果較好，但由于缺乏了第二排出風(fēng)口，后排乘客想要涼爽就需要把溫度調(diào)低風(fēng)量調(diào)大，這時(shí)前排乘客就會有些冷，如果前排調(diào)制合適溫度，后排乘客則又會覺得熱 。
原因在于前排出風(fēng)口的風(fēng)向高度調(diào)節(jié)范圍較窄，現(xiàn)在是已經(jīng)調(diào)至最高時(shí)的狀態(tài)，但還是會只吹到前排乘客的頭部，而前排是3個(gè)座位，所以無論橫向方向怎么調(diào)節(jié)都會有一個(gè)人不太舒適，只能選擇其它出風(fēng)方式 。

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